有关世界上第一辆汽车的电影

❶ 关于汽车的电影有哪些

法国电影《车神》
《的士速逮》
《汽车总动员》
《007》
《偷天换日》
《鬼马神仙车》
《我，机器人》
《疯狂金龟车》
《蝙蝠侠》
《油脂》
《浑身是胆》
《勇破海底城》
《魅力克里斯蒂娜》
《炮弹飞车》
《快餐车》
《双龙会》
《霹雷火》
《我是谁》
《金眼睛》
《明日帝国》
《浪人》
《回来未来》II

❷ 爱车族必看励志电影：法拉利传

《法拉利传》爱车一族都知道，法拉利车是一款很名贵的车，而当初的创始人恩佐·法拉利更是一个传奇。

简介：卡雷执导的一部关于描述着名跑车法拉利集团创始人恩佐·法拉利的传记片.导演将镜头集中在这位车坛巨子的传奇生平,描绘出一个不断追求卓越和完美的汽车工业巨头的多彩一生,凭着他执着的热情和不屈的信念才打造出这个享誉世界的超级品牌.法拉利不但有羡人的名誉地位,更展现出他成功背后的种种辛酸以及不为人知。

这是一部不怕失败克服重重困难不断励志的电影，很值得正在奋斗的人看。

以下是一些关于法拉利的资料：

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。

法拉利的故事：

恩佐·法拉利
恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部城市摩德纳（Modena）的一个小钣金工厂主的家中。由于他出生时天降大雪，直到20天以后才得以申报姓名，落上户口。他的父亲阿勒法多（Alfredo），不仅是一个技艺超群的铸铁好手，而且是一个如醉如痴的赛车迷。在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。
1916年，法拉利父亲因病去世，不久，战争又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍。第一次世界大战结束，退役以后，20岁的恩佐·法拉利面临人生的第一次重创——父亲曾经苦心经营的家庭作坊式钢铁厂关门停产，家庭生活状况直线下降；他梦寐以求成为汽车制造厂员工的愿望，却因阿尔法·罗密欧汽车制造公司的冷酷拒绝，而化为泡影。面对这尴尬的人生遭遇，恩佐·法拉利并未心灰意冷，反而凭借着赛车的狂热，在尽心竭力地干好自己分内工作之后，怀着“钟爱跑车胜过家人和挚友；跑车是生命不可分割的一部分”的痴恋，与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队（Costruzione Meccaniche Nazionalia），第一次体验了赛车运动独具的疯狂刺激。
他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。恩佐·法拉利无怨无悔地埋头于自己所钟爱的事业之中。他从“法特汽车制造公司”挖来了意大利车坛一流的汽车制造工程师－－伦格·巴兹瑞和维托瑞·加诺（Vittorio Jano），增强阿尔法·罗密欧汽车制造公司的的技术开发实力。法拉利在32岁那年担当起了阿尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长的重任，这一干就是漫无边际的7个年头；直到他39岁那年，他统率的以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛（Mille Migtia）、塔格·佛罗热大奖赛（Targa Floria）等各种大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军。一句话，恩佐·法拉利为阿尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，立下了汗马功劳。
说来也巧，第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“跃马”。那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“跃马”，如果法拉利把它画到赛车上的话，会带来好运。恩佐·法拉利听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。
俗话说，人怕出名猪怕壮，由于“法拉利赛车队”的名气越来越大，恩佐·法拉利即使再收敛也难脱功高盖主之嫌。面对阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板逼他交权的软硬兼施，恩佐·法拉利感到自己那“春风得意马蹄疾”的好日子快要到头了，便理直气壮地与老板顶撞起来；面对阿尔法·罗密欧汽车制造公司总工程师——韦佛多·阿察特（Wilfredo Ricart）的妒火中烧百般嘲讽，恩佐·法拉利以牙还牙地反唇相讥——“他的衣着打扮，就象暴发户一般不伦不类。与他握手时，你会感到他的手掌如僵尸般冰冷。”与老板及同事日渐水火不容的人际关系，使得恩佐·法拉利再难适应这恶劣的生存环境，不得不在40岁脱离了阿尔法·罗密欧汽车制造公司。
历经长达7个年头的苦苦蓄势，面对第二次世界大战结束的百废待兴契机，48岁的恩佐·法拉利终于等到了自己扬眉吐气的这一天。他独具慧眼，见机行事，在意大利北部城市波伦亚的马拉内罗，创办起了法拉利汽车制造公司。（ 励志电影 )
法拉利458 italia
1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名——法拉利Tipol25，以跳马图为商标。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验，因此，法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的赛车。法拉利赛车没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上，排量4.1升的Tipo375获胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上，排量4.9升的Tipo410夺魁；1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举夺得了世界汽车竞赛的最高荣誉——一级方程式赛车年度总冠军。这一连串的胜利，奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位。

❸ 跑车电影，像保时捷，兰博基尼，法拉利之类的

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❹ 擎天柱是什么车

电影版《变形金刚》中，擎天柱汽车形态最初为彼得比尔特389型卡车，到了第三部为彼得比尔特389加挂拖箱，第四部彼得比尔特352型，后改为西部之星4900型半挂车。

汽车品牌介绍：

一、彼得比尔特：

彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰弊滑品牌。用途广泛，多用于建筑，垃圾清理或运输。彼得比尔特389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大备春的改变。

二、西部之星：

西部之星下属戴姆勒克莱斯勒，是由原德国戴姆勒奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成。戴姆勒克莱斯勒旗下产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。

(4)有关世界上第一辆汽车的电影扩展阅读：

20世纪80年代第一部《变形金刚》作品“G1动画”中，擎天柱变形成集装箱卡车（内置防御炮塔和小滚珠），后面各部作品里都有不同程度的改换造型和载具形态。

擎天柱因正租滚腊直、强壮、博爱、善良、亲和、顾全大局、喜怒不形于色等领袖气质深入人心，成为变形金刚系列最经典的代表人物之一。

❺ 讲述戴姆勒和迈巴赫制造第一辆摩托车的电影

尔·本茨研制发明了世界第一辆汽车的同时，在同一国度上另一位工程师戈特利普·戴姆勒(1846—1900)和他的助手威廉·迈巴赫(1846—1929)，也在从事以汽油为动力的车辆的研究，并也于1885年制造出一台气冷型垂直单缸二冲程，以汽油为燃料的内燃机，容积为264ml，最大功率600转时达到3．7马力。两人把这台内燃机安装在以橡木为车架的单车上，而成为世界上第一辆摩托车。戴姆勒于同年的8月29日获得专利，成为世界摩托车工业之鼻祖；而他的助手迈巴赫则是世界上第一位摩托车“骑士”。 世界上第一辆摩托车车名，也冠以发明者之名。该车车后轮26英寸，前轮34英寸。其马鞍式真皮坐垫，橡木车架，木制车轮，皮带传动，加一级齿轮变速。离合器的结构是借助皮带传动的压带轮来控制的，压紧压带轮，动力转向后轮，驱动车子前进；放松压带轮，皮带打滑，即切断动力传递，车子停止前进。该摩托车最快时速为11．2公里。遗憾的是这件世界第一辆摩托车唯一珍品在二战期间毁于战火。

❻ 关于车的电影

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汽车百年史--汽车的电影情缘

汽车自19世纪末诞生以来，已经走过了一百多年。从卡尔·本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度跑到现在，诞生了百公里加速度只需三秒钟多一点的超级跑车，这100年，汽车发展的速度是如此惊人。

同样作为19世纪末最伟大的发明之一，电影也已历经百年的浮沉。从卢埃尔兄弟第一次播放简单的“火车进站”之类的无声黑白小短片，到现在高清晰、充满高科技的彩色数字电影，这100年，电影变化的脚步是如此神速！

汽车改变了人们的行进速度，使“日行千里”成为现实；而电影则作为全新的艺术形式，改变着人们的精神世界。汽车与电影，这两个19世纪最伟大的发明，对人类的生活产生了巨大的影响，而他们年龄相仿、品貌相当，所以自诞生以来总是藕断丝连地纠缠在一起。终于有一天，人们坐着汽车去看电影；终于有一天，汽车出现在黑白银幕上。当汽车遇上电影，这两个改变人类生存轨迹的伟大发明又会撞出怎样的“火花”呢？那么现在，就让我们进入电影中的汽车世界，看看当汽车遇上电影时擦出的“火花”！

■“007系列”与阿斯顿·马丁

007系列电影推出已有40年，永远的任务、永远的冒险、永远无尽的惊奇与刺激。人们想到詹姆斯·邦德，首先想到的就是阿斯顿·马丁，飞车追逐场面通常都是007电影的高潮所在，从第三集的《金手指》里肖恩·康纳利的座驾开始，那部能够旋转车牌、具雷达导航装置的DB5,便使阿斯顿·马丁一举成名。直到今天，仍有许多人认为肖恩·康纳利和DB5是007系列电影中的最佳组合。作为007系列的第20部，《DieAnotherDay》仍延续着与阿斯顿·马丁的持久合作，其中的詹姆斯·邦德开着他的灰色Vanquish与敌人在冰原上捉对厮杀，则再次成为007的经典。

Vanquish是阿斯顿·马丁公司有史以来开发和生产的技术最先进、最高级的新车型。自2001年9月面市以来，在2001年生产了230辆，到2002年底一共生产了500辆。2003年前的V12Vanquish都已售出，其后还有18个月的排队名单。

■《我，机器人》与奥迪RSQ

真是佩服奥迪顶尖设计师们的想象力，2035年的汽车没有车轮！这真是个天马行空的梦想。不知道现在的轮胎企业如何想，不知道被誉为“给世界装上轮子”的人福特先生如何想。

在科幻片《我，机器人》中，男主角威尔·史密斯的宝贝座驾，就是那辆由15名奥迪顶尖设计师特别设计的RSQ超级概念跑车。它既有跑车流畅完美的线条美感，又充满了强烈的金属科技感，中置引擎、蝶翼式车门，最炫的还是它以球体滚动的设计取代了传统的车轮移动方式。影片中2035年的芝加哥，车将不再有车轮，而是在球体上滚动。

这又是一次汽车业与电影业的完美合作，如果没有这部电影，不知道我们还要多久才能看到这部没有轮子的未来汽车。

■《疯狂金龟车》与甲壳虫

如果你是甲壳虫汽车的“铁杆”粉丝，那么你一定应该知道美国迪斯尼的Beetle系列电影，上世纪七八十年代，“金龟车”Herbie可谓是风靡世界。这辆拥有和人类一样的独立思维和意识的甲壳虫，用它的神奇和善良帮助它的主人在赛车事业和爱情道路上施展魔法，实现理想。它不仅成为了迪斯尼的经典形象，也让更多的人爱上了这款精致小巧的甲壳虫。

25年过去了，Beetle系列再次到来，而老款甲壳虫却已不在，但人们的热情不改。在最新的这部电影中出现了大众历史上制造的总共21529464辆老款甲壳虫中的最后一辆，虽然现在老款甲壳虫已经停产，但它给了人们一个很好的机会来回味这款历史上的经典小车。

■《蝙蝠侠》与蝙蝠车

这是一款被评为“十大电影汽车”之首的英雄“战车”，它只属于一个人，也许永远你也不会拥有它，但你一定永远都忘不了它，它就是蝙蝠车。

在蝙蝠侠的各种奇怪设备中，最让人感兴趣的还是他那辆超酷的大黑车。这辆造型结合了超级跑车和美军快速突击车特色的汽车有着两排超大的轮胎，车身上的黑色金属既像蝙蝠的黑翼，又像鲨鱼的腮裂，能使人的视觉得到极大的满足。

在整个蝙蝠侠传奇中，蝙蝠车一直被表现为一种现代造型的汽车，只是显得有点夸张和极端的味道。根据导演的要求，蝙蝠车的方方面面都要体现出清晰的目的性，而不仅仅是一大堆引人注目的细节的简单堆砌。

❼ 一部很老的美国电影。

片名：塔克：其人其梦Turker:The Man and His Dream (1988)
导演： 弗朗西斯·福特·科波拉
主演： 杰夫·布里吉斯 琼·艾伦 马丁·兰道 更多>>
类型： 剧情 / 传记
上映日期： 1988年8月12日 美国

剧情
1945年的美国密执安州的伊普兰蒂，着名汽车发明家普雷斯顿·塔克向犹太金融家阿贝·卡拉兹请求给予其新设计的一种汽车以资助。这种利用空气动力学原理的新型“鱼雷”牌小汽车被称为“明天的汽车”。阿贝·卡拉兹答应了塔克的请求。在获得了政府的批准后，塔克以芝加哥一家战前的旧工厂作为其实验场地。塔克和机械师昼夜奋战，他们必须在第一年生产出50辆小汽车。终于，在他们的不懈努力下，第一辆“鱼雷”牌汽车被成功地制造...