世界第一辆车的电影
㈠ 第一辆汽车诞生的故事
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。 奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。
1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。
而对于谁是汽车的发明者，法国人抱有不同的看法。法国人认为，早在德国人之前，法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利，这确是事实。遗憾的是，他以后并没有去研究汽车，而是把发动机用到了工业生产中，最终成为工业发动机制造商，与汽车业疏远了。但有一点是肯定的，法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的，因为法国人是汽车工业的先驱，是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。
㈡ 《肖申克的救赎》：一场关于自我的选择，一场关于灵魂的救赎
像一个精心设计好的圈套，年轻的银行家安迪·杜弗伦的妻子及其情夫双双遭遇枪杀，邻居证明案发当晚曾听到安迪和妻子激烈争吵并威胁她“别想活着去雷诺市（办离婚）”，现场的脚印和轮胎的痕迹都表明安迪曾经到过案发现场，散落在现场周边的子弹和酒瓶碎片上也留有安迪的指纹。人证物证俱在！1947年，安迪被指控枪杀了妻子及其情人，被判无期徒刑，这意味着这位原本前途无量的银行家将在肖申克监狱中度过他的余生。
01 看见坚固高墙里的一丝缝隙
罪犯在监狱里只有两件事：纪律和圣经，把信仰交给神，把贱命交给典狱长。“要你吃你就吃，要你拉你就拉，要你撒你就撒”。监狱的生活“就像例行公事，除此之外还是例行公事”，不仅仅是吃喝拉撒被典狱长所控制，就连身体也失去了自由，安迪成为监狱里“三姐妹”的眼中钉，成为这些无耻之徒性骚扰和轮奸的对象，他竭尽全力地与他们搏斗，经常被打得浑身是伤。也许他可以选择屈从，但他没有一次放弃过对邪恶的对抗。
几乎，凡有人群的地方就有欲望，凡有欲望的地方就有利益，凡有利益的地方就有交换，凡有交换的地方就有机会 …… ，高墙内的机会如同坚固石墙裂开的一道缝隙。
监狱也是一个小社会，1927年因谋杀罪被判无期徒刑的瑞德是一个精通利益交换的能人，只要你付得起钱，他几乎就有办法弄到任何你想要的东西：香烟、糖果、酒、扑克牌、甚至是大麻。囚友们获取这些物质除了用钱或者利益交换以外，还可以通过打赌来赢得，每次只要有新囚犯进来，老囚犯们就会赌谁将会在第一个夜晚哭泣。安迪看上去弱不禁风、书生气十足，自认为最善于察言观色的瑞德赌他一定会哭，结果安迪一声不吭让他输掉了两包烟，同时也让瑞德不得不对他另眼相看。
入狱后的一个月内，安迪不和任何人接触，但瑞德观察到，在大家都在抱怨时，安迪却与众不同，他在监狱的院子就像在公园里散步，看上去无忧无虑，感觉他身上仿佛穿着影身衣。与此同时，安迪也观察到瑞德的与众不同，他发现瑞德几乎是一个无所不能的“百货商店”，安迪请瑞德帮他弄的第一件东西是一把小的鹤嘴锄，监狱里放电影时，安迪又突发奇想让瑞德帮他搞了一幅影星丽塔·海华丝的巨幅海报贴在了牢房的墙上。
安迪在典狱官控制与“三姐妹”的肆虐之下度过了两年例行公事的日子，1949年春天终于有机会可以出牢房外修整车牌厂的屋顶，有12个人将得到一周的户外公差，100多人报名，结果这些机会被瑞德每人一包香烟作为交换，全部归了他的朋友，这成为安迪生命中的转折点。
在修屋顶的时候安迪听到典狱官海利在为税收的问题发愁，在这个犯人与典狱官不能平等对话的监狱里，安迪提出为海利设计避税方案，他提出条件是做成后要给他的兄弟每人三瓶啤酒，用自己的专业换取“尊严”，他说“做黑手的有酒喝才有尊严”。
他真的为大家赢得了每人三瓶冰镇啤酒，也为他们赢得了片刻的自由： 阳光洒在肩头、喝着冰镇啤酒的肖申克的罪犯们仿佛在修缮自家的屋顶，感觉他们有造物主般的自在。是的，哪怕是片刻的自由，安迪也要积极地争取！
接着，安迪成了图书管理员布鲁克1912年管理图书馆以来的第一个助手，他又开始帮狄金斯设立教育基金会，以至于狄金斯握住了他的手。他开始与典狱长并排行走讨论图书馆和买新书的问题，像一个职业咨询师为典狱管设计他们的“个人理财”： 半年后半数警官请他报税，一年后全部警官请他帮忙，第二年狱际棒球赛，改在与税季重叠，各监狱的警卫都带着税单来找他，图书馆几乎成了安迪的代客报税的工作室。 甚至孩子的升学问题他们也会来向他请教，同时安迪也逐步成为肖恩克监狱长诺顿洗黑钱的重要工具。
这一切都是交换，他用自己的“黑手”换取他的安全和自由，他们避税越多，他就越安全越“自由”！
02 被“体制化”是心灵的牢狱
然而， 人有一种懒惰既不是体力上懒于劳动，也不是脑力上钝于思考，而是思想上懒于打破体制的惰性，这大概就叫懦弱，那是一座心灵的牢狱。 监狱里不是所有的囚犯都在争取自由，更多的则是选择服从命运。 “监狱是个很怪的地方，一开始你可是你说你恨她，然后你就开始习惯它，最后，你离不开他。”这被瑞德称为“制度化”。
1907年入狱的布鲁克在监狱里待了50年，刑满释放不敢面对社会，他对重获“自由”的反应是企图通过惹事留在监狱，他将刀子指向囚友赫伍的脖子。他已经被这个环境“体制化”，已经无法适应是外面的世界，所以宁愿伤害囚友也要留在这里，留在他能够有一定地位的牢房里。他在监狱已经待成了权威，回到社会没有人接受他；他在监狱是图书管理员，回到社会连图书馆借书都将被拒绝。
这里的囚犯被律师认定为罪犯，他们被关大半辈子，一切都被剥夺了。20世纪上半叶，正值美国工业革命高速发展年代，世界的变化，时代的变迁几乎都与他们没有任何关系，出狱后的布鲁克就像一个天外来客。他进监狱之前只见过一辆汽车，出狱的时候马路上到处都是车，他几乎连在街上走路都不会了。布鲁克被安排到超市当包装员，但他总是跟不上其他人的工作节奏，他无法适应社会，夜不能寐，自由让他成天提心吊胆，他甚至想到过杀掉店长重回监狱，终因年迈无力而不能如愿。最后他选择了“不再逗留”，回到住处上吊自杀，刻在墙上的“布鲁克来过”是他留在自由世界里唯一的印记。
瑞德几次假释机会都像背书一样说自己后悔犯罪，已经彻底改造好了，释放后绝不会伤害人，但每次都被“驳回”。直到最后他几乎不报希望的时候不再按安排好的流程和内容回答:“我没有一天不在后悔，但不是因为受惩罚才后悔。”反而被释放了。瑞德打破心理上牢狱更多地得益于安迪给他的指引。即使这样，瑞德同样担心到自己在肖申克待得太久，已经被体制化了，在外面反而吃不开。
03 心怀希望是最好的事
安迪不仅为自己，同时也为更多的人争取自由，争取内心的自由与希望。安迪被典狱长同意并负责邮寄给州长写信，他每周一封信，花了6年的时间为图书馆争取到200块钱，还有一些旧书和杂物，虽然有了反应，但显然只是应付他，他决定每周两封信来争取更多的资源。在他争取来的杂物中有一张《费加罗的婚礼》黑胶唱片，他将所有的门闩插好，把胶片放到留声机上，打开监狱大院的广播，美妙的女高音如天籁之音突然响起，从高墙内传入云端，难以言传的美震慑着每一颗孤寂的灵魂，令这些僵死的心感受到心碎的美妙与复活，“超越了失意囚徒的梦想，宛如小鸟飞入牢房”，瞬间感觉到那座森严的石墙消失的没有踪影，仿佛肖申克的囚徒重获自由。
安迪因此被囚禁了两周，但莫扎特依然陪伴着他，在他的脑子里，在他的心底，音乐之美是夺不走的。有音乐才不会忘记， 世界上有些地方是石墙关不住的，“在人的内心有他们管不到的东西”，希望是完全属于自己的。
04 不小心设计了自己的命运
瑞德发现安迪怀揣的梦想如同一个不定时炸弹，他提醒安迪：“希望是可怕，希望能把人弄疯，希望没有用，你最好认命。”但安迪不认命，他的坚持为图书馆争取到每年500元的经费，他还洽谈图书会和慈善社团，买了大量的旧书，他帮助囚友考取中学。他为囚犯的灵魂找到出口，也为给肖申克的形象得到了提升，但他的能耐还远不止这些。
瑞德说过，监狱里的囚房除了他都没有罪，囚犯大多数都是代人受过，他们自己并不认为自己是罪犯，只是服从了现实。而真正的罪犯恰恰是利用职权之便层层拿回扣的典狱长诺顿和他的同僚，黑钱在他脚下如河水般流淌。安迪成为他洗钱的工具，让脏钱流入市场，通过股票、证券、政府公债等洗白后流回来，变得干干净净，按照安迪的计划，等诺顿退休的时候将变成百万富翁。
讽刺的是，在外面刚正不阿的安迪，到了狱中却大搞邪门歪道。他将整个资金链条设计得天衣无缝，甚至巧妙地设计了利益链的源头——一个被他利用制度的漏洞凭空塑造的一个幻影，一个根本不存在却承担所有责任的“兰道史蒂文”，所有证明史蒂文存在的资料一应俱全：出生证、驾驶执照、社会保险编号。 他的思想、智慧和创造力几乎一点都没有被囚禁。
就在安迪的牢狱生活开始在他自己的安排下变得常态化时，一个因偷窃被判入狱的年轻人汤米出现了，这是一个人见人爱的年轻人，他主动提出要跟安迪学习准备考试，安迪将他的成长作为自己消遣牢狱时光和成就人的新目标。从刻石头、挂美女图、帮典狱官避税、扩建图书馆、洗黑钱、到帮助汤米考试，这些别的囚犯想都没有想过的事情，安迪几乎没有停止过他的计划与行动。
汤米得知安迪是谋杀妻子和情妇的银行家，他刚好此前在汤犸斯监狱服刑时听到过安迪的案子，他知道一个叫厄摩盗窃的犯才是真兇，厄摩在俱乐部收盘子时，观察有钱人并对他们下手，那天晚上正是他杀害了安迪妻子及其情夫。但当安迪向监狱长提出请求重新审理此案时，却遭到了拒绝，并受到了单独禁闭两个月的严重惩罚，还被典狱长威胁：如果不继续帮他洗钱将让他“生不如死”。为了防止安迪再次申诉，诺顿设计汤米越狱的现场，枪毙了他。
原本为典狱长设计洗黑钱的，没有想到免费的顾问让典狱长已经离不开他，唯一可以澄清事实的机会也被诺顿的贪婪与罪恶掐死了，仿佛他自己设计了他的命运。
05 希望就在芝华塔尼欧
从无罪到犯罪，从被不耻到被依赖，安迪在肖申克监狱度过了18年，命运似乎按照他的设计在转变：那些骚扰他的人遭遇了惩罚，他获得了身体上的自由；他和瑞德在监狱里下棋，请瑞德在图书馆做他的助理，还送给瑞德一支口琴，他获得了思想交流的自由；他帮助典狱官避税，扩建图书馆，帮助他们的子女考学，他获得了劳动的自由……， 没有犯罪的时候他受尽凌辱，但真开始犯罪时，他反倒得到了拥戴。 但他没有获得尊严上的自由，他依然背负着杀人犯的罪名，他依然被典狱长使唤着洗衣服、搽皮鞋、免费的无休止的洗黑钱。
汤米的死似乎让安迪接受了命运的安排，他正因为自己不善于表达导致妻子离开，虽然他没有杀她，但因为是他的脾气导致她离开，所以注定他要代人受过。不过他说，人的霉运就像经历一场龙卷风，只是对他来说这场风刮得太久。
然而，依然没有接受命运的安排，他又开始与瑞德规划他的下一个目标：芝华塔尼欧！
仿佛是痴人说梦，他跟瑞德说，如果有一天他能出狱，他将到太平洋的一个小地方，墨西哥的芝华塔尼欧度过余生，去到“没有回忆的温暖地”，在海边开一个小旅馆，买一条破船整修一新，载客出海，包船海钓。
瑞德认为安迪不切实际，但安迪说19年的牢狱，他已经清偿了他的罪过。 “人要么忙着生，要么忙着死”。只是，每个人为自己做选择，就像体制化一样，你可以选择像布鲁克那样被体制化，被动接受命运；也可以选择安迪这样不被体制所约束，与厄运抗争。
他仿佛在对瑞德交代后事：“等你假释后帮我一个忙，在巴克斯顿有个大干田，那里田很多，但其中有一处不同的地方，有长的石墙，北端有棵大橡树。”他说那里美得像福斯特的诗，是他和向妻子求婚的地方：“如果你终于假释了，去找那个地方，在石墙底下有一颗奇石，黑色的火山玻璃底下，埋着东西给你。”他当天跟赫伍要了一根绳子，这让瑞德非常不安。
果然，第二天早上安迪就蹊跷地失踪了，毫无踪迹。但没有人想到他会用不到二十年的时间凿开了瑞德计算需要600年才能打通的地道，当天夜晚，安迪借着雷声的掩盖砸开了下水道的钢管，脚上拖着与诺顿掉包的金融资料，在500码恶臭的下水管道中一步步爬向自由。
原来，二十年来，安迪每天都在用那把小鹤嘴锄挖洞，然后用海报将洞口遮住。安迪出狱后，以“兰道史蒂文”的身份从十家银行领走了典狱长存37万美金的黑钱，并告发了典狱长、海利贪污受贿和谋杀的真相。典狱长在自己存小账本的保险柜里见到的是安迪掉包的一本圣经，第一页写到“亲爱的典狱长，您说的对，得救之道，就在其中”，另外圣经里边还有个挖成鹤嘴锄形状的镂空部分，这便是安迪藏着的“得救之道”。
开枪杀死汤米的海利被抓，诺顿畏罪自杀。
而此时的安迪·杜弗伦已经从臭气熏天的地下水道里清清白白走了出来，开着敞篷车驰骋在德州汉考克堡边境线上。 “有些鸟儿是不能关在笼子里的，因为他们的羽毛太丰润”。而那些接受了体制化的人只得无赖的、乏味地苟活。
人来到这个世界上，要遭遇很多苦难和约束，要么忙着生，要么忙着死，人生本来就是一场自我救赎或自我毁灭的过程，人生就是一场对自我的选择。
经过40年的监狱生涯，瑞德再次获得假释机会，但这一次他再也不想例行公事地说那些无聊的术语，而是非常真实地回答：我没有一天不再后悔，但并非手惩罚才后悔“，从一个犯罪的少年到垂垂老矣，他接受了这个事实，而不是什么改过自新。他对是否能够假释已经不在乎，但出乎意料的是他反而获得了自由。瑞德出狱后的被安排在布鲁克同样的岗位和住处，他跟布鲁克一样不适应这个世界，每天充满了恐惧，没有命令连尿都已经拉不出来。他甚至想到布鲁克同样的做法，犯事重返肖申克。但对安迪的承诺让他没有做和布鲁克一样的蠢事，他在与安迪约定的巴克斯顿的橡树下找到了那块黑色的石头，找到了一个铁盒，里面是安迪留给他的信件及盘缠。
踏上未知旅程的自由人瑞德带着生活的热情，带着希望去往他们约定的方向： 我希望成功越过边界，我希望能够跟老友握握手，我希望太平洋如梦中一般的蓝，我希望……。 他终于越过边境线在蔚蓝色的太平洋海滨见到了正在那艘破船上整修的安迪·杜弗伦，他们终于相聚在充满希望的 芝华塔尼欧！
与其说我要介绍这部片子，不如说我是企图跟大家一起重温这部经典。这部由弗兰克·达拉邦特执导，蒂姆·罗宾斯、摩根·弗里曼等主演《肖申克的救赎》改编自斯蒂芬·金《四季奇谭》中收录的同名小说。在IMDB当中被超过160万以上的会员选为250佳片中第一名。并入选美国电影学会20世纪百大电影清单。影片多次获奖，影评更是无数，有些影评都几乎成了经典。其实我再来写它不是为了超越，我也没有能力超越那些专业的影评家，我仅仅是重温经典，感受安迪争取灵魂自由的生命力。
电影的有几条主线：希望、自由、复仇、还有宗教般的坚持，几个主题叠加在一起却一点不乱。一部几乎没有女演员也没有爱情的电影，却拍的如此惊心动魄的揪心和震撼，导演在节奏、冲突的表达都牢牢地抓住了观众的心。
“懦弱囚禁人的灵魂，希望可以令你感受自由，强者自救，圣者渡人！”这是一场关于灵魂的救赎，也是一场关于思想与自由的救赎，肖申克只是一座有型的牢狱，现实生活中，我们有何尝不是深处体制之中呢。体制赋予了每一个身份，更多的人接受了体制化框架下的 “ 自我”，而放弃了那个真正的“自我”。即使在肖申克，囚犯也是可以选择的，我们是把思想和希望交给体制还是交给自己，取决于我们对“自我”的选择。
产业点心：美国汽车工业的黄金时代
本片有一个情节讲到布鲁克1907年入狱，在肖申克监狱呆了整整50年。他入狱前只见过一辆汽车，出来后到处都是汽车，他几乎都不会过马路了。而这50年恰恰是美国汽车工业快速发展的50年，当时正值美国汽车工业的黄金时期。一个与世隔绝的人突然出现，真的是换了人间。
美国汽车工业起步于十九世纪末、二十世纪初。1893年亨利.福特发明世界上第一辆以汽油为动力的汽车后7年，汽车开始大量生产，人们进入汽车时代。奥尔兹莫比汽车公司成立于1887年，是美国历史最悠久的汽车制造厂商。该公司于1903年生产的Doctor Coupe是单汽缸引擎汽车，也是该公司第一批大量生产的汽车，1903年共约生产了4000辆。1908年，福特汽车推出了着名的T型车，这种售价不足500美元，后降到300美元的汽车，只有当时同类汽车价格的1/4甚至1/10，美国一个普通工人用一年工资就可以购买到。福特的T型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具。
1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元，可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱，因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车。当时的媒体一致推选福特T型汽车为20世纪最重要的汽车发明。福特采用大量生产方式，改善T型汽车，同时降低价格，也因此改变了人类的生活方式。这也是世界工业史上一次革命性的变革，推动了制造业流水线生产方式。1913年，福特公司首先在生产中使用流水线装配汽车，这给汽车工业带来革命性变化，美国随即出现了普及汽车的高潮。
1908年，当今全球第一大汽车生产厂商通用汽车公司成立。在这两大汽车公司的耕耘下，汽车性能益发精进,销售量蒸蒸日上，1916美国汽车销量首度突破100万辆，1920年再度建立超越200万辆的新里程碑。
1902年的凯迪拉克汽车公司成立，以机械部件优良着称。公司曾经有过把3辆汽车拆开，将机械零部件整个打散，再重新混合组合成3辆汽车的记录。这项创举旨在强调凯迪拉克的零部件的标准化及一致性，也对世界制造业标准化生产方式产生了重大的意义。
另外,当时声望极高的高级汽车制造厂商Pierce Arrow汽车公司从1901年至1938年在纽约上州水牛城生产汽车，公司早期即采用铝合金车身并配备有动力刹车。这个时期美国汽车工业为适合消费者需求已经能够生产8缸引擎跑车，时速可达到115英里。
1925年美国第三大汽车制造厂商克莱斯勒汽车公司成立。在美国经济大萧条前夕的1929年，美国汽车销量冲破500万辆。美国汽车工业自H．福特1908年发明T型车及首创流水线大批量生产方式以来，经过长期的竞争和兼并，完全由三大汽车公司控制着，他们是通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司。
第二次世界大战让汽车制造厂商投入军事车辆及机械的制造，汽车外观并无明显演变，几乎无造型可言的吉普车的出现完全是基于实际的需要。Packard汽车公司共制造7种时速可达100英里的高性能Packard Speedstar汽车，被视为当时豪华汽车的代表。当时全球市场上有15家厂商制造豪华型汽车，Packrad就占了50%的市场。Franklin Sport Runabout汽车公司自1902年至1934年在纽约州的雪城生产汽车，引擎开始使用空气冷却系统。
到二十世纪40年代，随着喷气飞机时代的来临，汽车的工业设计更加照顾到减少空气阻力的外形设计，造型趋向更低、更长、更宽，并在车后加上大大的尾翅。这个时期的汽车造型有两大特色，一是车身的防撞设计，一是尾翅的流行。50年代美国最具特色的汽车是家庭式旅行车(Station Wagon)，象征着郊区家庭的美好生活。这个时期，福特雷鸟汽车曾是公司跑车的代言者。1955年公司生产的雷鸟8缸双人座敞篷跑车，车顶为活动纤维玻璃，其华丽造型获得了高度评价，后因其控制轻巧，又被喻为私人车的象征。1958年,美国汽车厂商专为纽约国际汽车展览设计了一款只有1辆的Dual Ghia 100原型汽车，具有400马力(294千瓦)，最高时速为140英里（224公里），并配有当时车迷所梦想的盒式磁带汽车音响。
到布鲁克出狱的时候，正是美国汽车从T型车的普及过度到具有个性化选择的阶段。此后美国汽车又经历了60年代到70年代小型化发展阶段和1980年后日本汽车冲击的阶段。
㈢ 讲述戴姆勒和迈巴赫制造第一辆摩托车的电影
尔·本茨研制发明了世界第一辆汽车的同时，在同一国度上另一位工程师戈特利普·戴姆勒(1846—1900)和他的助手威廉·迈巴赫(1846—1929)，也在从事以汽油为动力的车辆的研究，并也于1885年制造出一台气冷型垂直单缸二冲程，以汽油为燃料的内燃机，容积为264ml，最大功率600转时达到3．7马力。两人把这台内燃机安装在以橡木为车架的单车上，而成为世界上第一辆摩托车。戴姆勒于同年的8月29日获得专利，成为世界摩托车工业之鼻祖；而他的助手迈巴赫则是世界上第一位摩托车“骑士”。 世界上第一辆摩托车车名，也冠以发明者之名。该车车后轮26英寸，前轮34英寸。其马鞍式真皮坐垫，橡木车架，木制车轮，皮带传动，加一级齿轮变速。离合器的结构是借助皮带传动的压带轮来控制的，压紧压带轮，动力转向后轮，驱动车子前进；放松压带轮，皮带打滑，即切断动力传递，车子停止前进。该摩托车最快时速为11．2公里。遗憾的是这件世界第一辆摩托车唯一珍品在二战期间毁于战火。
㈣ 世界上第一辆汽车是谁发明的，中国第一辆汽车何时诞生
普遍认可的世界上第一辆汽车的发明者卡尔本茨十八世纪六十年代，欧洲科技技术在蒸汽动力的推动下发展迅速，随着发电机的发明问世，当时的人民生活开始步入到电气化时代，继而引发的便是第二次工业革命。在第二次工业革命期间有许多影响甚远的技术被发明，譬如说电灯、电话、电影放映机等等，与汽车相关的便是电车以及内燃机。
内燃机的发明使得石油的开采与提炼技术有了飞跃般的提升，随着更多的石油被开采出来，内燃机也取代了蒸汽机成为汽车的动力源。
接下来发生的事便是大家熟知的在1886年，卡尔本茨以内燃机为动力发明内燃机汽车，这辆内燃机汽车虽然是三轮车，但人们普遍认为这辆内燃机三轮车就是世界上第一辆汽车，而卡尔本茨也被认为是世界上第一辆汽车的发明者。
真正世界上第一辆汽车是谁发明的？
汽车的诞生与欧洲工业革命可谓是密不可分，第一次工业革命时期，机器代替了传统的手工制造，而蒸汽代替了风与水作为机器的动力源。在此期间，一位名为南怀仁的比利时传教士利用蒸汽为动力发明了一辆蒸汽汽车，并且南怀仁来到了中国传教时还将这辆蒸汽汽车送给了康熙。
所以从严格意义上来说世界上第一辆汽车是南怀仁发明的，而我们的康熙皇帝是世界上第一辆汽车的拥有者。
与世界第一辆汽车发明者称号檫肩而过的戴姆勒
看到了卡尔本茨相信大家都会有一种似曾相识的感觉，卡尔本茨的英文名称是Karl Friedrich Benz，也就是德国汽车品牌奔驰的创始人，与卡尔本茨同时期的还有戴姆勒汽车的创始人戈特利布戴姆勒(Gottlieb Daimler)。
其实戴姆勒在不知道卡尔本茨的前提下也于1886年发明了内燃机汽车，只是时间上比卡尔本茨晚了一点所以就与世界上第一辆汽车的发明者的称号擦肩而过。不过戴姆勒发明的汽车以今天的标准来说更加符合，因为戴姆勒发明的汽车是四个轮的，并且还是以四冲程内燃机为动力，而卡尔本茨的三轮车则是一台二冲程发动机。
中国出现的第一辆汽车以及第一个拥有汽车的中国人
前面也说到，早在康熙时期传教士南怀仁就已经将蒸汽汽车带到了中国，只是按照世界第一辆汽车是卡尔本茨的三轮车的说法，那么蒸汽汽车就不能算是汽车了。
而中国出现的第一辆内燃机汽车是1900年时匈牙利商人带到中国的两辆奥兹莫比尔，1901年慈禧太后六十岁生日时袁世凯送了一辆奔驰汽车给她作为生日礼物，而这辆奔驰也是第一辆中国人拥有的汽车，这辆奔驰目前依然保存完好，而甚至奔驰公司也没有保存完好的同一车型，所以奔驰曾经想将这辆慈禧的奔驰买回去，但是失败了。
中国第一辆汽车何时诞生
关于中国第一辆汽车也是有两种说法，一种是人们普遍认可的1956年生产的解放CA10汽车，另一种说法是1931年生产的民生牌75型汽车。
普遍认同的中国第一辆汽车——解放CA10
抗日战争以及国共内战结束之后，中国最需要的就是恢复生产力。1953年中国第一个汽车制造商第一汽车制造厂于长春建立，三年后的1956年，书本所写老师所说的中国第一辆汽车解放牌CA10驶下生产线，并且成为新中国建设的中坚力量。
不过解放CA10仍然还是载重货车，直到了1958年长春第一汽车制造厂才生产出了中国第一辆轿车CA71型东风牌轿车以及CA72型红旗牌轿车，其中红旗牌轿车成为了中国高级领导专用轿车，导致了红旗品牌在很长一段时间里都处于“高高在上”的位置。
真正的中国第一辆汽车——民生75型
从时间上来说，民生牌75型汽车确实应该是中国第一辆汽车，1928年，奉天(今沈阳)迫击炮厂厂长李宜春向张学良提出了制造载重汽车以应对国内需求的建议并且得到了张学良的同意。
1929年，张学良前后拨款共七十四万给民生工厂作为汽车研发的经费，1931年6月，民生工厂成功试制出了民生牌75型汽车。民生牌75型汽车实际上是参照美国瑞雷号载货汽车制造的，可谓是中国汽车品牌山寨的鼻祖。
民生75型汽车试制成功之后原本计划是再造十五辆，只是后来九一八事变时日本侵略者将整个生产工厂和汽车部件都掠夺了，导致民生75型汽车的量产计划落空。工厂被掠夺之后由日本的一个纺织厂接手了，凭借着民生工厂现有的技术，这个日本纺织厂也开始进入汽车工业，而这个纺织厂的老板就是丰田汽车的创始人丰田喜一郎。
㈤ 电影《游侠》里，李连杰开的那辆车叫什么还有图片，详细数据。
世爵跑车
Spyker跑车
英文名称：Spyker
企业介绍
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵将产量提高到年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的佳品，即世爵每年都会推出一款新车，而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
车标故事
1915年，推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨，主要是因为有制造飞机的这样一段历史，因为毕竟飞机上所使用的这些性能如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中，尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。它的含义，体现了企业的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“执着强悍·畅行无阻”），对世爵来说所有的事情都是可能的。这也一方面体现了世爵企业的哲学，公司希望为世爵的车主制造出全球最先进，设计最独特的跑车，同时也印证了世爵的车主他们的成功史，对世爵每一位车主来说，任何人都不会特别一帆风顺的，都是克服了重重的困难，如今达到了这样的事业的顶峰。
世爵历史概要、现代世爵大事件
1898年，马车制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·让·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年，为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了着名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵(SPYKER)。
1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。同时期世爵还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行车在从北京到巴黎的着名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车成为传奇，并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。
在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。
在世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执着强悍·畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
一战结束后，世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭的宗旨，世爵继续生产创纪录的汽车。其中最着名的是世爵 C4。该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach)。
该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，并且每个气缸装备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车，在1921年，一台标配的C4打破了耐力赛记录，持续行驶36天，运行了长达30000公里。一年以后，着名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
在1925年，世爵公司中止经营和生产，但是她的名字却从未被人们忘记。世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。
而世爵当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车，而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。世爵 C8 Spyder的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。
传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵 C8双12，世爵 C8双12R 在2001年9月的法兰克福国际汽车展(IAA)上首度亮相。仅仅两年过后在2003年度首次参加最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范。公路版的世爵 C8双12S 在2002年面世后，迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。
拥有双涡轮增压发动机C8 Spyder T在2003年法兰克福国际车展上亮相。
2004年5月，世爵通过IPO(首次公开发行)的方式在阿姆斯特丹证券交易所上市，此次世爵汽车股份公司(前身为世爵国际汽车控股有限公司)的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
2004年9月23日世爵荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉，获得这一称号的还有世界级绘画大师文森特·梵高和伦勃朗的油画作品。
2005年3月1日，世爵宣布C8三款短轴距车获得美国环境保护局新标准的认证。
世爵 C12 La Turbie 在2005年日内瓦车展上首次亮相。它是第一款使用目前汽车工业最先进的6升W12缸发动机的世爵。
2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2(车架编号015) 参演了电影《本能2：嗜险之欢》。该片将于2006年上演。作为全球最尊贵的跑车, 世爵此次现身《本能2：嗜险之欢》实属难得， 不仅以其超强的性能和极致的速度增加了电影视觉上的冲击性，更使得全球的汽车爱好者有机会看到这辆“陆地上的战斗机”飞驰在伦敦街头。
2005年6月18、19日世爵最新研发的C8 Spyder GT2R(车架编号046)参加了24小时勒芒赛，这是一款根据世爵销量最好的车型C8 Spyder为原型改造而成的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵此项决定是为了通过大量赛事，尤其是参加最坚固最能体现整车性能的勒芒耐力赛来测试各项汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的性能，以制造出更加性能超卓的汽车。
2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力赛德国Nurburg Ring站上，世爵在GT2组取得了第二的好成绩。
2005年9月12日，世爵 C8 Spyder 被美国专供世界百万富翁阅读的《Pont Registry》杂志-2006年最畅销商品购物指南评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。评比通过对全球100多款最畅销最知名的汽车品牌的性能、设计、制造以及在富豪心目中的位置进行筛选，最终世爵脱颖而出成为优胜者。
2005年10月18日，世爵携 C8 Spyder参加在上海首次举办的国际顶级私人物品展，再次引起轰动，并受到广泛关注。
2005年10月23日，FIA GT珠海站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第五名的好成绩。
2005年11月18日，FIA GT迪拜站，世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛，夺得GT2组第二名的好成绩。赛车由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 驾驶，Peter van Erp.担任技术主管。
世爵将携C8 Laviolette参加12月8号由新加坡游艇俱乐部举办的一个独一无二的庆祝晚会。这次晚会将是世爵在新加坡的首次亮相。
世爵里程碑产品“世爵 D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车（SSUV）在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布，同时参加此次车展的还有世爵跑车 C8 Spyder、C8 双12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同样首次参加车展的世爵F1赛车。
㈥ 世界上第一部汽车的由来(500分悬赏)
世界汽车百年历史 (1766-1899)
1766年 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车.
由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年 古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。 1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为<汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年 法国人勒本提出煤气机原理。
1803年 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。 <br>
1827年 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。 <br>
1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。 <br>
1842年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。 <br>
1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。 <br>
1859年 法国着名物理学家发明了铅酸蓄电池，为 汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。 <br>
1862年 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。 <br>
1867年 德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。 <br>
1876年 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。 <br>
1886年 ①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。②德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。③奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。 <br>
1887年 ①卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。②卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。
1888年 ①法国标致公司成立②英国人邓禄普发明充气轮胎。 <br>
1889年 ①戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。 ②6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。③法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。 <br>
1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。 <br>
1891年 ①美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。②法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。 <br>
1892年 美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。 <br>
1893年 ①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。
1894年 ①狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。②法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。③奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。 <br>
1895年 ①世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行。②法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。 ③美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（80.45千米）的路程。<br>
1896年 ①亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。②美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。 ③美国人将油灯用于汽车照明。④英国人首次使用石棉制动片。 <br>
⑤德国首次使用汽车计程表。 ⑥伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。⑦标致公司成立。 ⑧德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。 ⑨日本进口首辆汽车。
1897年 ①奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。 ②美国举办首次汽车刊物展览（5月13日）。 ③英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。 ④美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75％的费率进行了财产保险。 ⑤英国成立了世界上最早的汽车协会——皇家汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。 ⑥狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26％。令世界为之震惊。 ⑦英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。 <br>
1898年 ①美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。②第一辆公共汽车问世。③转子发动机问世。 ④法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。 ⑤雷诺公司成立。⑥英国人制成柴油发动机汽车。 <br>
1899年 ①第一辆菲亚特汽车问世。②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。 ③纽约成立全美第一家汽车修理厂。④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。 </p>
1900年 ①美国奥兹牌汽车投产。②威廉·麦金莱（1897－1901年间任美国第25届总统）成为第一个乘坐汽车的美国总统。③德国制造出第一辆装甲车。 ④全金属车身问世。⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。⑥奔驰公司以钢材代替木材制作车架。 <br>
⑦倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。⑧纽约颁发第一份汽车驾驶执照，称“工程师证书”。 <br>
1901年 ①位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾，恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。②纽约开始发放汽车牌照（带号码的铝制圆盘）。③德国波许公司发明高压磁电机点火装置。④奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。⑤低压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。 <br>
⑥中国进口第一辆汽车。<br>
1902年 ①卡迪拉克汽车公司成立。②盘式制动器专利被英国人获得。③鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。④后桥独立式悬架被法国人装于赛车。⑤磨擦式减震器在英国使用。⑥用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。⑦美国汽车协会在芝加哥成立。 <br>
1903年 ①福特汽车公司成立。②法国研制出第一台V型发动机。③伦敦出现出租汽车。④美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。⑤英国生产全钢车身的轿车。⑥“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。⑦美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。 <br>
1904年 ①气压制动系统开始采用。②卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。③美国研制出防刺漏式轮胎。④英国希思发明液压制动系统。 <br>
1905年 ①法国研制出封闭式驱动桥。②法国研制出轮胎压力计。③美国汽车工程师协会（SAE）成立。<br>
1906年 ①带弹簧的保险杠问世。②前轮制动器在德国问世。③别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。④法国勒芒举办首次汽车大奖赛。⑤扭力杆式减震器问世。 <br>
1907年 ①劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。②美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式，该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。③法国采用乙炔车灯。 <br>
④日本制造出第一辆汽油发动机汽车。<br>
1908年 ①卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国皇家汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。②福特“T”型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。 <br>
③杜兰特创办通用汽车公司。④轮胎刻纹机在美国问世。⑤电喇叭被美国人在汽车上应用。 <br>
1909年 ①美国印第纳州建成第一条高速赛车道，这是印地赛车的起源。②卡迪拉克公司并于通用。<br>
1910年 美国出现消防车。 <br>
1911年 ①美国底特律市的公路上首次标出中心线。②美国举行500英里汽车赛，获胜者的汽车上首次安装了后视镜。③德车卡门提出流线型概念。④法国人标致设计出4轮制动器。⑤电灯被美国人用于汽车照明。⑥汽车股票在纽约上市。 <br>
1912年 ①自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。②双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。③别克V12型发动机采用了铝制活塞。④轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。 <br>
1913年 ①四门桥车问世。②曲面风挡玻璃问世。③汽车前大灯被置于挡泥板上。 <br>
④汽车销售首次采用分期付款。⑤第一个加油站建成。<br>
1914年 ①全钢车身的道奇牌客车问世。②底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。③云母质绝缘体的火花塞在英国问世。④英国生产双层客车。<br>
1915年 ①可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。②箱型车身的“T”型车问世。<br>
1916年 ①倾斜式挡风玻璃流行，手动刮水器被装于汽车。②美国人开始使用停车灯。③英国最后一批“皮尔逊－考克斯”牌蒸汽汽车停产。 <br>
1917年 林肯汽车公司成立。 <br>
1918年 ①美国登记客车数超过500万辆。②美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。③雪佛兰与通用公司合并。④英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。 <br>
1919年 ①福特公司客车产量达75万辆，超过美国客车产量的1/3。②高效制动器装车使用。
1920年 ①日本成立东洋汽车工业公司。②美国修筑了全长为191千米的高速公路。 <br>
③雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。④通用公司在车内安装顶灯。⑤林肯牌汽车问世。 <br>
1921年 ①林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。②福特汽车产量占美国总产量的55.45%。③镀镍技术被应用于散热器和车灯。 ④四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。 ⑤底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。⑥第一家汽车饭店开张。⑦可调式汽车座椅问世。 <br>
1922年 ①空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。②蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。 ③橡胶悬挂装置在美国问世。 ④专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。 <br>
1923年 ①戴姆勒公司发明自动喷漆装置。②奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。 <br>
③福特公司年产汽车200万辆。④菲亚特公司推出调式方向盘。⑤法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。 <br>
1924年 ①杜邦公司推出新型快干漆。②美国每7人拥有一辆汽车。③富兰克林研制出离合器中的减震装置。④莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。⑤波许公司开始生产电动刮水器。⑥第一条收费公路在意大利通车。⑦双丝式前大灯问世。 <br>
1925年 ①奥兹莫比尔5座汽车问世。②本年度供给用户的汽车附属装置有：千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。③克莱斯勒公司成立。 <br>
1926年 ①奔驰与戴姆勒公司合并，开始生产梅谢苔丝——奔驰牌汽车。 ②美国研制出汽油辛烷值测定表，使汽油的抗爆性有了衡量标准。 ③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。 ④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。 ⑤通用公司成立车身外形画室。 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。 <br>
1927年 ①真空自动增压器问世。②通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。 ③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。 ④“T”型车停产，累计生产15007033辆，它为美国汽车的</B>普及做出了杰出的贡献。⑤液力制动器问世。<br>
1928年 ①福特“A”型车取代了风糜全球的“T”型车。②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车，得到用户好评。③同步变速器用于卡迪拉克汽车。④“宝马”牌汽车问世。 <br>
1929年 ①亨利·福特汽车博物馆对外开放。②汽车尾灯开始安装。③美国将收音机作为汽车的选用品。 ④“汽车之父”卡尔·奔驰去世。 <br>
1930年 ①超低压轮胎问世，提高了汽车在松软路面行驶的性能。②镀锡活塞问世。 <br>
③戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。 <br>
1931年 ①采用独立悬架的汽车问世。②通用公司确立第一大汽车生产公司地位。 <br>
③离心式、真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功。1932年 圆环形挡泥板被采用。 <br>
1933年 ①丰田自动织布机厂成立汽车部，该部后来独立为丰田汽车公司。②日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立。③非贯通式汽车通风系统研制成功。 ④汽车停放收费计数器问世。 <br>
1934年 ①克莱斯勒“气流”牌客车问世，该车率先采用了流线型车身，属于甲壳虫车身的一类。②雪铁龙前轮驱动汽车问世。 ③半自动变速器问世。 <br>
1935年 ①全球汽车保有量达3500万辆。②手动按扭式齿轮变速器问世。③德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。④美洲虎高级轿车问世。 <br>
1936年 ①由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世。②日本三菱公司开始生产汽车。③最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世。 <br>
1937年 ①丰田汽车公司在立。②五十铃汽车公司成立。③“普利茅茨”牌汽车开始采用安全玻璃。 ④福特推出V8型汽车。 ⑤大众公司成立，甲虫型汽车问世.
1938年 ①空调装置被美国人用于汽车。②人们对汽车升力现象开始注意。
1939年 ①美国汽车产量达到750万辆。②奥兹莫比尔汽车采用了液压－机械联合传动系统。
1940年 ①克莱斯勒公司研制出安全轮辋，它可保证轮胎被刺穿后不脱离轮辋。②封闭式汽车前大灯问世。<br>
1941年 ①四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。②四轮吉普车在美国问世。<br>
1942年 ①因“二战”需要，美国军车产量超过民用车。②水陆两用坦克问世。 <br>
1943年 通用公司大量生产航空发动机。 <br>
1944年 ①通用公司生产水陆两用汽车。②美国向前苏联提供34.5万辆汽车，以支援其抗击德国法西斯。 <br>
1945年 通用公司工人大罢工。 <br>
1946年 ①后置发动机客车问世。 ②全钢客货两用车问世。③米西林公司研制出子午线轮胎。 ④轿车首次装用无线电话。 <br>
1947年 ①“汽车大王”亨利·福特去世。 ②日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。③法拉利牌汽车问世。 <br>
1948年 ①本田公司成立。②曲面挡风玻璃问世。③无内胎式轮胎问世。④奔驰轿车首次装用电动车窗。 <br>
1949年 ①克莱斯勒汽车采用点火钥匙起动。②福特公司推出V8船型轿车。 <br>
1950年 ①英国人获蝶式制动器专利。②英国陆虎公司推出世界上第一台采用燃气涡轮发动机的汽车。 ③本年度汽车产量为1057万辆，首次超过1000万辆。④第一台直喷式柴油机问世。⑤国际汽车联合会成立，规范的汽车比赛自此开始。 <br>
1951年 克莱斯勒公司推出具有半球形燃烧室的V8S发动机。 <br>
1952年 ①美国通用公司推出“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。②转向助力器装车使用。③美国人开始采用座椅安全带。 <br>
1953年 ①玻璃纤维薄板加钢筋构成的车身问世。②福特公司第4000万辆汽车下线。 <br>
③美国人戴纳·富勒创造了264千米／小时的地面行驶记录，该记录一直保持了18年。④通用公司累计生产5000多万辆汽车。 ⑤美洲虎汽车装用蝶式制动器。 ⑥晶体管被应用于汽车点火系。 <br>
1954年 ①三角转子式发动机问世。②燃油喷射式发动机问世。 <br>
1955年 ①福特“雷鸟”牌两座位汽车问世，这是最能代表美国个人用车的第一种车型。②福特公司创造了日产汽车10877辆的世界记录。 ③丰田公司推出“皇冠”牌汽车。 ④电控门锁问世。 <br>
1956年 ①中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。②四大灯照明系统被采用。 <br>
1957年 ①林肯－大陆汽车采用组合车身。②带冷却片的制动毂问世。 <br>
1958年 ①日本富士公司研制出“速波360”型汽车。②无级变速器问世。③日本公司首次向美国出口汽车。 <br>
1959年 ①英国推出的“迷你”牌小型汽车，该车采用前轮驱动和横置式发动机。②丰田公司在美国设厂，就地生产，就地销售。③奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验。④控制污染的曲轴箱通气阀研制成功。 <br>
1960年 ①卡迪拉克推出“一次性底盘润滑油”。②“雷鸟”牌轿车采用外摆式转向轮。③克莱斯勒公司制成实用型汽车交流发电机。 <br>
1961年 ①奔驰汽车采用了带前后司服——助推装置的盘式制动器。②合成橡胶轮胎问世，其寿命比普通橡胶轮胎提高一倍以上。 <br>
1962年 ①聚酯树酯轮胎线研制成功。②丰田公司推广“看板”作业方式，后被世界各国企业界所仿效。③法国研制出碘钨汽车前灯。 <br>
1963年 ①内部带有备胎的轮胎问世，该轮胎能在外胎爆裂以后，利用备胎继续行驶160千米以上。 ②全球汽车年产量超过2000万辆，达到2038万辆。③本田汽车问世。④楔型汽车问世。 <br>
1964年 ①旁蒂克“强力”牌轿车开创了采用涡轮发动机的新时代。②福特公司采用计算机辅助设计新车型。③自动变速箱上的选择按扭按照“倒车－空档－驱动－低速－高速”的顺序实现了标准化。④福特公司开始采用电控喷漆新工艺。 ⑤半球形燃烧室问世。 <br>
1965年 ①美国颁布《机动车辆安全法规》、《净化空气法案》。②美国汽车厂商仍傲视群雄，美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。 <br>
1966年 ①美国采用可折叠式方向盘。②英国人设计出车内空气排出系统，该方式后来被普遍采用。 <br>
1967年 ①通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。②隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。③通用公司累计生产了1亿辆汽车。 ④韩国成立现代汽车公司。 <br>
1968年 ①废气排出控制系统成为各种汽车上的标准设备。②美国累计生产了2.5亿辆汽车。③丰田公司年产量达到100万辆。
1969年 奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。
世界汽车百年历史
1970年 ①奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。②丰田公司建成多用汽车风洞。 <br>
③艾柯卡出任福特公司总经理。④日本成为世界第二大汽车生产国。 <br>
1971年 ①德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务，创造了汽车在外星行驶的奇迹。②雪佛兰公司推出全铝发动机。 <
③日本本田公司研制出复合涡流控制燃烧式发动机（CVCC），该机装有催化式排气净化器，其排气净化水平达到美国1975年开始实施的《净化空气法案》标准。 ④世界汽车年产量突破3000万辆大关，达到3343万辆。⑤奥迪公司被大众公司兼并。
1972年 ①甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆，打破了福特“T”型车所保持的单一型累计产量最高的世界记录。 ②韩国成立大宇公司。<br>
1973年 ①美国政府规定：所有在美销售的新型客车都必须安装前后保险杠，并能经受得住9千米／小时的碰撞。 ②石油危机爆发，燃油价格大幅度上涨。③克莱斯勒公司制成电子点火器。④丰田公司的“精益生产方式”在全日本推广，继而引起全世界注意。
1974年 ①美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。②大众公司本部停产甲壳虫。
1975年 ①美国开始实施1970年修订的《净化空气法案》，对 汽车的</B>废气排放进行极其严格的控制。②美国汽车开始采用电控燃油喷射系统。 ③依维柯公司成立。
1976年 ①奔驰公司改建成全尺寸现代化汽车风洞，气流速度高达270千米／小时。
②标致公司与雪铁龙公司合并。 ③本田“雅阁”牌轿车问世.
1977年 ①第一次国际电动汽车会议在美国举行，公上展出了100多辆电动汽车。 ②世界汽车年产量突破4000万辆，达到4095万辆。
1978年 ①日本研制出复合燃料的汽车，即内燃机－电动汽车。②首次汽车足球赛在德国斯图加特市举办。
1979年 ①艾柯卡被福特公司解职，后出任克莱斯勒公司总经理、总裁。 ②雪佛兰公司第一亿辆汽车下线。 ③巴西生产出以酒精为燃料的汽车。④高尔夫车被推向市场。
1980年 ①日本汽车年产量（1104万辆）首次超过美国（801万辆），成为世界头号汽车生产王国。 ②西班牙试制出太阳能汽车。
1981年 ①前轮驱动型汽车开始在美国流行。②日本研制出可原地转向的汽车。③福特公司研制出以甲烷为燃料的汽车，每升甲烷可行驶11.5千米。④第2000万辆甲虫型汽车下线。
1982年 ①福特公司的双涡轮V8型高速发动机获得普利克斯大奖。②美国汽车年产量降低到1958年以来的最低点－510万辆。 ③ 汽车的空气动力学性能已成为汽车的重要设计指标。④批量生产的轿车风阻系数首次达到0.3（奥迪100型）。
1983年 ①福特公司推出符合空气动力学概念的新型“雷鸟”牌轿车。②涡轮增压发动机技术被广泛使用。③铜芯火花塞问世。
1984年 ①林肯公司的“大陆”和“马克Ⅱ”型轿车采用了可调整的空气悬架系统，成为美国市场上的一流轿车。②克莱斯勒公司与中国北京合资生产切诺基牌吉普车。③美国研制出全塑料发动机，自重84千克。④通用、丰田公司合营的“新联合汽车公司”投产。⑤美国纽约规定：十人以下乘用车的司机、前排乘客和儿童必须使用安全带。
1985年 ①日本向美国出口的汽车达到300万辆，为日后两国间的汽车贸易磨擦埋下了导火索。②美国出产的豪华型轿车普遍采用了防抱死制动系统。 ③6月25－29日，世界第一届太阳能汽车竞赛在瑞士举行，有68辆汽车参赛，获得第一名的奔驰牌汽车时速达71千米。④日本日产公司和马自达公司开发出后轮转向汽车。 ⑤丰田公司试制出一种车身、底盘和轴距都可伸长、缩短的小客车。⑥通用公司累计生产汽车2.53亿辆。⑦中德合营的“上海大众汽车有限公司”成立。
1986年 ①通用公司收购莲花公司。②丰田公司累计生产5000万辆汽车。
1987年 ①福特公司投资350万英镑建立汽车驾驶性能检测室。②克莱斯勒公司向中国“一汽”供应发动机技术与设备。③克莱斯勒公司收购美国汽车公司。 1988年 ①中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。②高尔夫车累计产量达到1000万辆。③法拉利去世。
1989年 本田可变气门控制系统问世。 1990年 ①本田导航系统问世。 ②无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。
㈦ 世界上第一辆汽车是哪一年,哪个国家的哪个品牌
世界上第一辆汽车诞生于1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”。
这辆车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～ 3.9km/h 。
1771年造出第二部车，没有真正跑过，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。
(7)世界第一辆车的电影扩展阅读：
世界上第一辆现代汽车：
1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。
1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。
㈧ 非常人贩1 中的男主角开的那辆宝马是什么型号的
弗兰克的座驾是宝马99版750i E38。
剧中的经典车型是一辆宝马750i E38，这台车是在当时是很稀有的一款豪华车型，也是世界上第一辆装配氙气大灯的汽车。
车的性能就不用说了，电影开篇接应抢银行的劫匪时与警车的PK并成功甩开警察的追捕，充分展现了这台宝马轿车的性能。
后来在邂逅被当作快递运送的舒湛饰演的女主后，上演了一场充满激情的恋爱。当然，这是后话了，在这台车在加油站被定时炸弹炸了以后，就没有宝马车什么事了。
(8)世界第一辆车的电影扩展阅读
车辆介绍：
影片使用的是一台2000年的BMW 735。原本第三代7系产品序列里并没有735这款型号，直到1996年，宝马对产品线进行了更新，配备型号为M62的235马力3.5升V8自然吸气发动机的宝马735i和735iL被推向市场。
1998年到1999年的两年时间里，宝马再次为7系高配车型换装更先进的M62TU V8发动机，这款发动机搭载于735和740身上，比之前的M62动力来得更加强劲。同时前大灯也换为了波浪形。同时DSC动态稳定系统也加入到了7系的配置清单中。
而宝马为旗舰车型750i更换了M73N新款5.4L V12发动机，使得这款旗舰车型继续保持强劲的动力。《非常人贩1》中男主人公驾驶的就是一台1997年款的3.5升V8发动机的735i，性能在当时也是相当可观的。
㈨ 世界上第一辆车
楼主你好：
世界上的第一辆汽车是
1883年，卡尔·奔驰和麦克斯·罗斯，弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格共同建立Benz & Cie。1886年1月29日，卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书（专利号：37435），世界上第一辆汽车正式诞生。
1924年，两家德国汽车公司Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrikhe 和Daimler-Motoren-Gesellschaft签署了互利合作协议并于1926年正式合并，形成一个新的品牌，一个注定名扬世界的品牌，这就是梅赛德斯-奔驰，而促成这个品牌诞生的正是卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒。但是这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面，且在公司合并之前各自工作，互相竞争着。
卡尔·奔驰在曼海姆发明汽车
1886年世界上第一辆汽车
1883年，卡尔·奔驰和麦克斯·罗斯，弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格共同建立Benz & Cie。1886年1月29日，卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书（专利号：37435），世界上第一辆汽车正式诞生。经过进一步研究和开发，奔驰公司在1894年推出了奔驰"Velo"，它是世界上第一款批量生产的汽车，到1901年共生产了1,200辆。
戈特利布·戴姆勒在斯图加特附近的坎斯塔特发明汽车
1890年，戈特利布·戴姆勒建立了戴姆勒公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。在这之前，戴姆勒在坎斯塔特购买了一所别墅，并将资金和精力投入兴建于别墅花园里的试验工厂，才华横溢的威廉·迈巴赫随后也来到这里，同他并肩工作。到1884年，他们对奥托的四冲程发动机锲而不舍的开发工作获得了回报：一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机被发明。1885年这种新的引擎被第一次应用到自行车上，这实际上就是摩托车的先驱。1886年，戴姆勒和迈巴赫将改进的发动机首次安装在一辆四轮马车上，成为着名的"汽油马车"。
威廉·迈巴赫和埃米尔·耶里内克
威廉·迈巴赫一生最大的传奇在于创造了两个举世闻名的豪华品牌：梅赛德斯与迈巴赫，分别在豪华车的不同领域演绎着各自的辉煌。
作为Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG） 的技术总监，威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒在工程技术领域共事多年。在这期间，威廉·迈巴赫的设计才华得到了戈特利布·戴姆勒的高度认可，这使其顺利迈向了通往汽车设计王国的大门。
1901年世界上第一辆现代汽车mercedes
正是在戈特利布·戴姆勒的支持下，威廉·迈巴赫在1901年设计了第一辆梅赛德斯。这是汽车历史上公认的第一辆现代汽车，它昭示着"马车时代"的结束。而凭借于此，威廉·迈巴赫在汽车界也被尊称为"设计之父"，享受着非凡的荣耀。
在梅赛德斯-奔驰的历史中，埃米尔·耶里内克同样是不可或缺的人物，没有埃米尔·耶里内克，也许到今天我们都不会听说梅赛德斯这个名字。正是他和威廉·迈巴赫的相遇，才促成了梅赛德斯汽车的诞生。
埃米尔·耶里内克是奥地利商人，在巴登、维也纳和尼斯拥有住宅，他的女儿（生于1889年）的名字叫Mercedes（梅赛德斯）。"梅赛德斯"是西班牙语中的女子名，其意思是"优雅"。
埃米尔·耶里内克具有开拓精神，热衷于运动，同时埃米尔·耶里内克的热情也倾注于初期阶段的汽车工业，他认为汽车的发明将对未来世界产生重大影响。早在1897年，埃米尔·耶里内克就前往Cannstatt（坎斯塔特）访问戴姆勒工厂，并订购了他的第一辆戴姆勒汽车：采用6马力双缸发动机的皮带传动汽车。
1897年10月，戴姆勒工厂向埃米尔·耶里内克交付了汽车。不久，埃米尔·耶里内克就觉得这辆最高车速为24公里/小时的戴姆勒汽车太慢了。埃米尔·耶里内克又订购了两辆汽车，但要求车速达到40公里/小时。1898年9月，戴姆勒工厂向埃米尔·耶里内克交付了两辆戴姆勒"凤凰"汽车。戴姆勒"凤凰"汽车采用前置8马力发动机，是世界上率先装配四缸发动机的公路车辆。
与国际金融行业以及贵族阶层具有良好关系的埃米尔·耶里内克越来越积极地从事于商业。1898年，埃米尔·耶里内克开始推广和销售戴姆勒汽车，主要针对上流社会的客户。1899年，DMG向埃米尔·耶里内克供应了10辆汽车。1900年，DMG又向埃米尔·耶里内克供应了29辆汽车。
埃米尔·耶里内克要求DMG提供更快、更强劲的汽车。埃米尔·耶里内克将这些汽车推向了赛场，其中最重要的赛事是尼斯周，他以他在汽车运动领域闻名的名称"Mercédès"先生参加比赛。
1900年4月初，埃米尔·耶里内克与DMG签署了汽车和发动机销售协议，并决定以Mercedes（梅赛德斯）作为产品名称。此外，DMG同意开发名为"戴姆勒-梅赛德斯"的新发动机。两周之后，埃米尔·耶里内克订购了总价高达55万马克的36辆汽车，这相当于现在的550万马克的大定单。几周之后，埃米尔·耶里内克又订购了36辆采用8马力发动机的汽车。
第一辆梅赛德斯和新品牌
1900年12月22日，DMG向埃米尔·耶里内克交付了第一辆装配新发动机的35马力赛车。第一辆"梅赛德斯"由DMG总工程师威廉·迈巴赫开发，在新世纪的第一年引起了极大的轰动。第一辆"梅赛德斯"采用低重心设计、钢压制车架、轻型高性能发动机和蜂窝式散热器，展现了众多的创新技术，是如今公认的第一辆现代汽车。
在1901年3月的尼斯周期间，梅赛德斯汽车几乎在各个领域都所向披靡，为埃米尔·耶里内克和梅赛德斯赢得了巨大的宣传效果。在1901年3月和8月，12/16马力和8/11马力姊妹车型分别面世。不久，埃米尔·耶里内克的定单就让坎斯塔特的戴姆勒工厂进入了满负荷生产状态。
1902年6月23日，"Mercedes（梅赛德斯）"登记为品牌名称，并于9月26日正式注册为商标。从1903年6月起，埃米尔·耶里内克获准将他自己称为耶里内克·梅赛德斯，对此他说"这可能是第一次父亲取了女儿的名字"。
星徽的起源
为了获得宣传效果和某种产品特征，奔驰和DMG都找到了合适的商标。他们首先使用了自己的名字"Benz（奔驰）"和"Daimler（戴姆勒）"，从而证明发动机和汽车的起源和质量。位于曼海姆的奔驰公司的商标基本保持不变，仅仅在1909年以环绕"Benz（奔驰）"名称的月桂树枝环标志，替换了从1903年起使用的嵌齿轮标志。
然而，在世纪之交之时，DMG的产品有了全新的品牌名称：Mercedes（梅赛德斯），但仍然缺少独特的商标。保罗·戴姆勒和阿道夫·戴姆勒都是公司创始人的儿子，现在负责公司的业务。他们想起了父亲曾经在写给母亲的明信片中以星星作为标志。DMG董事会立即接受了这个提议。1909年6月，DMG将三叉星徽和四叉星徽注册为商标。虽然这两种设计均受法律保护，但DMG只使用了三叉星徽。从1910年起，三叉星徽开始出现在汽车前端，作为散热器上的设计特征。
三叉星徽象征着戴姆勒的"陆、海、空"全面机动化的雄心。多年来，三叉星徽又增添了多种小元素。1916年，三叉星徽环绕了圆圈，并在圆圈中纳入了四颗小星星和单词"Mercedes"。
1921年11月，DMG为其商标的各种新变体申请了法律保护的实用专利，并将环绕圆圈的三维三叉星徽在专利局进行了登记，其中包括计划用于散热器格栅上的设计。1923年8月，环绕圆圈的三维三叉星徽成为了注册商标。
在第一次世界大战之后的通货膨胀时期，轿车等奢侈品的销售陷入了困境，这对汽车工业造成了严重影响。只有财力雄厚并具有卓越产品的公司才能够生存下来，即便这样，这些公司也不得不进行合并和合作。1924年，原来相互竞争的DMG和奔驰组成了辛迪加，从而实现设计和生产、采购、销售和广告的标准化，并进而保持竞争力。
在此期间，DMG和奔驰仍然采用各自的商标，但通常共同营销其产品。1926年6月，这两家历史最悠久的汽车制造商合并为戴姆勒-奔驰公司。
此时，戴姆勒-奔驰公司设计了新商标。新商标融合了DMG和奔驰徽标的主要特征：闻名全球的DMG三叉星徽环绕着品牌名称"Mercedes"以及同样着名的品牌名称"Benz"，并有月桂树枝环将两个品牌名称连接起来。
数十年来，这个商标虽然略有变化，但是依然装饰于梅赛德斯-奔驰汽车上，并已经成为汽车品质和安全性的象征。如今，"梅赛德斯-奔驰"在世界各地代表着汽车的传统、创新和未来。
希望能帮到你。
㈩ 世界上第一个量产汽车的公司是什么它是怎么量产的背景是什么
是美国福特，T型车。 上个世纪初，当大多数人还在用马车甚至是双腿踏上旅程的时候，是亨利·福特和他的福特汽车公司经过反复试验和多年的技术经验的积累，终于让汽车脱下了高贵的外衣，使它成为普通百姓的宠儿。
人类从此开始感受速度带来的精彩体验，被自由激情和海阔天空围绕。 型车于1908年10月1日推出，很快就令千百万美国人着迷。T型车不仅为人们提供了独立的可能和更多的机遇，而且价格也很合理。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。
第一年，T型车的产量达到10,660辆，创下了汽车行业的记录。到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。 1914年，福特实行了日工资5美元的薪酬制度，从而大力支持了正处萧条的美国经济。这个报酬是当时技术工人正常工资的两倍。这样，制造汽车的工人就能够成为汽车的拥有者了。
五美元工作日的消息一公布，大约有数万人冒着严寒，涌到福特的海兰园(HighlandPark)制造厂申请工作。 由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，福特汽车公司创始人亨利·福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。