小轎車微電影
1. 關於一部歐美的老電影。忘記名字了，主要是跟蹤，男主角開一轎車，後面一個大的類似油罐車一直跟著。。。
http://www.tudou.com/programs/view/l051ETSGmxY
《飛輪喋血》是於1971年上映的動作 / 驚悚 / 懸疑電影，由 史蒂文·斯皮爾伯格執導，由丹尼斯·韋弗等主演。本片由史蒂文·斯皮爾伯格執導，丹尼斯·韋弗主演，講述的是一個普通的銷售員戴維·曼，在一次公務旅程中他所駕駛的小轎車遭到了一輛不懷好意的大卡車的追殺，片中的卡車就象陰影和夢魘一樣揮之不去，在每時每刻都追趕著他。該片於1971年11月10日在加拿大上映。
類型
動作 / 驚悚 / 懸疑
導演
史蒂文·斯皮爾伯格
中文名
飛輪喋血
外文名
Duel
主要演員
2. 求一篇微電影劇本，要求內容創意、感人或者震撼，10-13分鍾左右。愛情劇本除外。
這是我以前在雜志上看到的一片文章，挺感人的，就手打成了日誌，你可以看看，個人覺得拍成問電影應該不錯，內容很是平實感人。
《我的天使》
他好像天生就是個叛逆的孩子，還是孩童時，母親指著他說：「這個孩子頭上肯定不知道哪塊兒骨頭長反了，怎麼會這樣的孩子呢呢？」 幾乎難以想像，一個不過四五歲的孩子，不僅不聽話，只要睜開眼睛，一天到晚凈知道惹事，他所惹的事情，甚至不能用惡作劇來解釋。學會走路他就學會了故意砸壞鄰居家的玻璃，打哭比自己小的孩子……
他成為一家人甚至整個家族的難題。慢慢地，父母不再過問他，他們已經不想再管他。隨著一天天的長大，他越來越壞了，到了讀書的年紀，父母甚至不肯將他放在身邊一年紀還沒有讀完他就因為打架傷了同學的眼睛被開除。小學六年級，他轉了三次學，學生檔案背了無數次的處分和記過，除了撫養他，父母甚至不想再看到他，母親曾哭著說：「前生我們到底做錯了什麼，要生下這樣一個孩子。」
面對家人極度失望的冷漠，他不思悔改，變本加厲，認識了社會上無所事事的壞孩子，和他們混到了一起。他學會了抽煙喝酒，在街頭打群架，攔截放晚自習的女生，很多天不回家，成了遠近聞名的「小霸王 」。十四歲的時候，因為和幾個孩子一起打架，他被送進了少管所。
他是在家裡被帶走的。被帶走時，他第一次感覺到了一種恐懼，死死地向後退著，在門邊，忽然大聲呼喊起母親來。而身後的門在他離開的剎那已經關閉，門後的母親雖然在他的呼喚聲中掉了眼淚，卻沒有選擇原諒 。
在少管所 ，他一關就是六年，完成了一個少年到青年的過渡。在他進少管所的兩年後，年近四十的母親，生下了一個女孩兒。
消息是父親告訴他的，聽到的時候，他的心莫名的飛快跳動了幾下，那個小女孩兒，他想應該是他的妹妹。他十六歲了，還沒有見過孩子剛出生生的樣子，不知道為什麼，有一剎那，他忽然很想見一見自己的妹妹，見見那個剛出生的小嬰兒。
也因此兩年後，他終於對父親說了一句話，他說：「他叫什麼名字？」
「旖旎。」父親看了他一眼。猶豫了一下才說，好像並不願意讓他知道，亦沒有再說別的。
六年後，他離開了少管所，六年後他長高了二十公分，是個面色蒼白，略微消瘦，180公分的英俊少年。而眼神里的邪氣卻成長起來，依然沒有改變。
只是這次他沒想到，父母竟然沒有收留他，他們在外面給他找了套小房子，裡面一應俱全。父親說：「如果你不想工作，我可以撫養你一輩子，只要我活者。但你不能再接近這個家的生活，旖旎需要一個健康的環境長大。」
父親的話很直白，他聽懂了，冷笑了一聲，沒有說任何的話。
他心裡忽然充滿了莫名的恨，恨父母恨這種生活，也恨旖旎。
仇恨蟄伏在心底，越來越重，壓得他窒息。終於，他再也忍耐不住，決定用自己的方式去報復這個代替了自己的小女孩和自己的父母。
整整三個月的時間守候和跟蹤母親，再早晨遠遠地看著母親帶著一個小女孩出門，去不遠的幼兒園，黃昏時母親又會早早的過去將她接回來，雖然相隔遙遠，他依然能感覺到母親臉上的溫柔微笑
三個月後的那天黃昏，他忽然在家門外的路對面驚喜地看到，一個熟悉的小身影獨自從樓道里跑了出來。只有他一個人，穿了那套紅色的小運動服，他認得那套衣服，小旖旎在穿著它走路的時候像一團伙火焰在跳躍。
壓制著自己，他冷靜地等待了片刻，確定只有小姑娘一個人時，飛快地走了過去。
「旖旎。」他在身後喊了他的名字。小女孩轉過身來，面對陌生的從未見過面的他，並沒有任何的驚恐，大眼睛裡充滿了好奇。第一次，他終於徹底看清了一直潛藏在怨恨中的這個小女孩兒，她有著鼓鼓的額頭，大眼睛和圓嘟嘟的嘴，還有同他一樣微微捲曲的頭發，幾乎完全是他想像中的樣子。這種熟捻的感覺讓他的心再次飛快地跳動起來。
「你是誰？怎麼知道我的名字？」小女孩兒好奇地看著他。
是的，他不知道他是誰，從來沒有人告訴過她，她還有個哥哥。
他慢慢咬緊了嘴唇。
「我是哥哥。」他說，「所以我知道你的名字。」
「哥哥。」旖旎重復這兩個字，忽然變的高興起來。就是電視里那樣的哥哥對嗎？有很大的勁可以保護小朋友的那種？」
「是的，就是電視里的那種。」他蹲下身來，他想他得快把這個小女孩兒帶走。
「哥哥帶旖旎去兒童樂園去玩好不好？去坐旋轉木馬？」他笑著說。
「好啊好啊。」小女孩兒高興的跳了起來，沒有任何防範的跳進了他的懷里，他一把抱起旖旎，心底有種冰冷的快感。
他抱起旖旎朝著路對面跑去，小女孩在他懷里歡快地笑著。他什麼都顧不得，只是飛快地奔跑著。他決定將懷中的旖旎丟到一個沒有人找得到的地方，他要讓父母為此焦急和恐懼…
奔跑中，街道轉彎處他忽然撞到了一個人身上，他踉蹌了兩步倒在了地上，幾乎本能的，他將小旖旎拖了起來，沒有仍到地上去。但是因為突然的驚嚇，小旖旎還是哭了起來卻冷不防被撞的人一拳打在了胸前，一連串的臟話接連而來，他先是楞了一下，繼而冷笑，他知道自己碰上了同類。
當然不甘示弱，兩個人打了起來，許多人圍過來，但是沒有人拉架或阻止。打鬥中他忘記自己要做的事情，忘記了身邊還站著一個小女孩兒，更加沒有料到因為害怕哭喊著的小旖旎，竟然會作出如此的舉動。她停止了哭泣，像個小火球一樣沖向他的對手，抬起小小的腳對著那個年輕男人踢過去，邊踢邊充滿稚氣地嚷著：」讓你打我哥哥，讓你打我哥哥…」
他猛地住了手，在那個男人的腳踢向旖旎的時候，一把將旖旎抱了起來，再也不顧對手的挑釁，迅速地沖出人群，朝著來時的方向跑去，他的衣服已經在廝打中破損了，臉上也熱辣辣的疼著2，可是他好像什麼也顧不得了，只是更加快速地跑著，朝著家的方向……
他無論如何都不會想到，一個小小的孩子會做出這樣的舉動在他生活的二十年中，他一直都是個壞孩子，做了許許多多的壞事，為此沒有人愛他.為此他被父母和這個社會拋棄，可是不到五歲的旖旎，卻在這樣的時候不顧一切地用了自己所有得力氣來幫他，唯一的原因只是因為他說，我是哥哥。他從來不知道，真的有一種力量，能讓所有的仇恨在剎那潰散，這是他這麽多年從來不曾感受過也從來不曾付出的，這種力量，叫做親情。
奔跑中，他淚流滿面。
而這個奔跑中的男孩，就是三年前的我，我叫陳家正。挽救了我一生的，是我五歲的妹妹，我的天使旖旎。
3. 有人知道哪個節目有講以前一個女司機被三個男的強奸，車上只有一個人阻止，然後被打傷了，女司機讓他下車
原文叫《一位女司機被強奸後...》
在國內某地，有一個女司機開著一輛載著乘客的中型客車行馳在盤山公路上。
客車上三名歹徙居然盯上了漂亮的女司機，強迫中巴停下，要帶女司機下車去「玩玩」，女司機情急呼救，全車乘客噤若寒蟬。
只有一中年瘦弱男子應聲奮起，卻被打傷在地。男子氣極，奮起大呼全車人制止暴行，卻無人響應，任憑女司機被拖至山林草叢。半個時辰後，三歹徒與衣衫不整的女司機歸來。車又將行，女司機要被打傷流血的瘦弱男子下車。男子不肯，僵持起來。
「喂，你下車吧，我的車不拉你！」中年男子急了，說：「你這人怎麼不講道理，我想救你還錯嗎？」
「你救我？你救我什麼了？」女司機矢口否認，引得幾個乘客竊笑。中年男子氣極，恨自已身無大俠之力！救人未救成，可也不該得到被驅逐下車的結果呀，他堅決不下。 「再說我買票了，我有權坐車！」 女司機揚起臉無情地說：「不下車，我就不開。」
沒想到的是，滿車剛才還對暴行熟視無睹的乘客們，卻如剛剛睡醒般，齊心協力地勸那男子下車：「你快下去吧，我們還有事呢，耽擱不起！」有幾位力大的乘客甚至想上前拖這中年男子下車，使人想起莫泊桑筆 下《羊脂球》里的情節。
三個歹徒咧著嘴笑，得意地笑了。其中有個黑皮無賴毫不知恥地說：「哥們把她玩恣了！」另兩個歹徒也胡言亂語：「她是我對象，關你屁事！」一場爭吵，直到那男子的行李從車窗扔出，他隨後被推搡下車。汽車又平穩地行駛在山路上，女司機掠了一下頭發，按響了錄音機。 車快到山頂，拐過彎去就要下山了，車左側是劈山開的路，右側是百丈懸崖。汽車悄悄地加速了，女司機臉上十分平靜，雙手緊握著方向盤，眼睛裡淌出晶瑩的淚水。
一歹徒似乎覺察到了什麼，說：「慢點開，慢點開， 你想干什麼？」 女司機並不說話，車速越來越快。歹徒企圖撲上去搶方向盤，汽車卻像離弦的箭向懸崖沖去..….
第二天，當地報紙報道：伏虎山區昨日發生慘禍，一中巴摔下山崖。車上司機和十三名乘客無一生還。半路被趕下車的中年人看到報紙哭了。誰也不知道他哭什麼，為什麼哭……
這個社會的人越來越涼薄，事不關己，高高掛起，已經快要成為他們做人的基本原則。不為上面那句話，也要為改變社會風氣出一份小小的力量。
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原文是女司機帶著歹徒和冷漠的乘客一起墜崖了，但那個微電影《車四十四》得結局卻是歹徒強Jian完後就跑了了 女司機只帶著冷漠的乘客一起墜崖了。感覺還是原文的設定好一些
4. 不是我說，汽車行業已經「卷」到停不下來了
王家衛風的廣告你見過嗎？
對於作為王家衛電影忠實觀眾的扉旅 汽車 我來說，閑暇之餘最喜歡的放鬆方式便是看一部「墨鏡王」的電影。最近我就又重溫了一遍《重慶森林》。
該片由「林青霞+金城武」、「王菲+梁朝偉」各自演繹的兩個愛情故事組成，故事雖然互相獨立 ，卻並不分割明顯，一度被大眾稱為文藝片界經典中的經典。
觀影時的電光火石間，熟悉的敘述結構令我想起今年年初看過的一支廣告。
熟悉的配方，熟悉的味道。 同樣是由各自獨立的小故事組成，同樣是抽幀帶來的影影綽綽的畫面，同樣是復古感十足的色調，連導演，都是同一個。 這支廣告就是今年2月王家衛導演的《心之所向》2021賓士宣傳短片。
「王家衛三個字吸引我點了進去，是很好看的商業廣告。」「有內味了，拍的相當不錯。」
「裝腔作勢的假文藝，本來就是個廣告片沒必要評分。」「雖然只是個廣告吧，但是……頭一次感覺六分鍾像六小時那麼長。」
品牌使用著名導演無非是借導演之名，提升自身的美譽度， 眾所周知，導演可不像演員說翻車就翻車了。若是再加上創意，營銷效果就出來了。可見賓士的用心程度。
扉旅 汽車 我發現， 不只是賓士，其他 汽車 品牌都紛紛開始了廣告的「內卷」。
寶馬於今年在線上投放的由辛爽導演的《婚禮》 長達14分36秒，獲得了高達6380萬次的觀看， 此前2020年由寧浩導演的微電影《巴依爾的春節》 長達22分02秒，獲得了高達6829萬次的觀看。 MINI中國在線上於今年春節投放的「給想像多一點空間」廣告片時長5分55秒， 獲得了1412萬次觀看。
此外， 東風日產為了「捲起來」，今年也是拼了。 6月與賈樟柯聯合出品的《流動》、7月與陸川合作的《奇駿》，兩個月內，東風日產接連推出了兩部廣告微電影。
或是由於2021年恰逢東風日產的18歲生日，賈樟柯以其平實不乏熱烈的風格，講述了一對共同生活了18年的夫妻的故事。以車為載體，融入了18年間東風日產產品的更迭。
陸川則以奇幻手法拍攝了一部特效大片，通過父親送孩子趕上夏令營這件事，將父愛與車串聯起來，從而最終進行產品推介。
目前看來，這兩部微電影的反響尚可。 微博話題#賈樟柯《流動》#已有6060.1萬閱讀量、16.8萬討論量。微博話題#陸川拍了神馬微電影#目前已有3.2億閱讀量、6.3萬討論量。網路輿論也總體偏向正面，「引起了共鳴，拍的非常好。」「這居然是聯合出品的，愛了。」
諸如此類， 汽車 品牌變著花樣的廣告「內卷」，簡直讓奧斯卡評委看了都直呼內行。
汽車 行業廣告「內卷」，但 「內卷」的遠不止廣告方面。
現如今，合資品牌市場份額互相蠶食、自主品牌乘勝追擊、新能源 汽車 品牌突飛猛進、跨界企業紛紛入局，國內 汽車 市場競爭不可謂不慘烈。
一邊是國內乘用車市場產銷連續突破2500萬輛，另一邊是產銷量同比卻連續下降；一邊有蔚來、小鵬、理想等新造車勢力崛起，另一邊有長安鈴木、東風雷諾等傳統 汽車 廠商成為 歷史 。 當競爭由增量市場轉向存量市場，車企們被迫捲入一場疲憊的持久戰。
所以，「內卷」早已聲勢浩大，且無人倖免。比如， 過速電動化的本質也是一場「內卷」。
目前，各大傳統 汽車 品牌都紛紛涉足電動化。有分析稱，這與新能源 汽車 企業強勁的勢頭多少有點聯系，而其中首當其沖的，無疑是特斯拉。
數據顯示， 盡管今年以來負面新聞纏身，但特斯拉中國6月份銷量為33,155輛，上半年累計銷量為161,743輛，佔全球市場41.9%份額。 其中，Model Y在中國區的6月份銷量為16,515輛，上半年銷量為46,180輛。特斯拉一款車型的單月銷量幾乎是蔚來整個車企單月銷量的兩倍（蔚來6月交付量為8,083輛）。特斯拉Model 3上半年累計銷量則為85,191輛。
這樣的趨勢下，就連BBA也坐不住了。近兩年，BBA開始爭相推出電動化車型。進入今年以來，也都各自發布了頗為激進的電動化戰略。
就在近期， 賓士將此前發布的「電動為先」升級為「全面電動」。 寶馬也表示， 預計到2030年一半的銷量將來自純電動車型。 奧迪也在今年宣布，2026年推出最後一款全新燃油車奧迪Q8，同時將推出奧迪Q8 e-tron， 此後不再推出任何內燃機新款車型，所有新車都將搭載純電驅動系統。 明顯可見BBA迫切在電動化「內卷」中掀起大風浪的決心。
豪華第二陣營中，雷克薩斯、沃爾沃等品牌的電動化「內卷」程度絲毫不減，反而顯得更為激烈。
據悉，早在2005年雷克薩斯便推出了電動化車型， 去年，雷克薩斯電動化車型銷量已佔其全球總銷量的33%。截至今年4月底，其旗下電動化車型累計銷量已突破200萬輛。 算是目前豪華品牌二梯隊中的電動化「急先鋒」。
沃爾沃方面也在加速布局。 2019年，沃爾沃便推出了旗下首款純電動 汽車 ——XC40純電版，去年又陸續上市了XC90與XC60的兩款輕混車型。有消息稱，明年其還會推出旗下熱銷車型——XC60的純電版。
除了豪華品牌， 合資與自主品牌也在「卷」電動化。
吉利發布了全新純電動車架構 ——浩瀚架構以和領克ZERO概念車，並且有消息稱該款車將於今年下半年上市。今年1月， 比亞迪發布了DM-i超級混動技術， 並推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款混動車型。 奇瑞在今年上海車展上也發布了電動化方面的全新技術 ——全域4.0動力架構，隨後5月又下線了全功能DHT混動專用變速箱。
同時， 合資品牌在擴建新能源 汽車 產能這件事上也是「杠」上了。
今年4月，大眾官方宣布， 其位於合肥的大眾安徽MEB工廠正式開工建設。 據悉該工廠預計於2022年年中竣工，首款車型將於2023年下半年投產。預計到2025年，大眾 汽車 集團（中國） 每年可交付約150萬輛新能源 汽車 。
廣汽豐田也不示弱。7月25日， 廣汽豐田新能源 汽車 產能擴建項目一期在廣州市南沙區正式投產，預計釋放年產能20萬輛。
品牌年輕化方面，同樣「卷」得如火如荼。
此外，「南北」大眾以及東風、廣汽本田等傳統 汽車 品牌也都陸續推出了所謂的年輕化車型。
討好年輕人貌似成了各大車企的「出圈」妙招。 大家都在講年輕化，但其實年輕化這件事並不是誰都能講好的。 畢竟不是誰都能像領克那樣把年輕化營銷與產品真正做到讓消費者買賬，並且銷量也一直保持可觀狀態。
比如廣汽三菱。 一系列操作下來，玩好了，銷量卻不見一點起色。
數據顯示，廣汽三菱2020年1-7月銷量為34,679輛，同比下降53.21%，2020年全年累計銷量為75,001輛，同比下降43.62%。今年6月銷量為4,800輛，環比下滑7.69%，同比下滑17.75%。
究其原因，有分析認為， 營銷太過表面，產品競爭力不足。且新車推出的節奏太慢，跟不上時代的發展。
「內卷」的領域還有很多。
比如 層出不窮的營銷怪招、爭先恐後祭出國產化大招等。
營銷方面，車企們各自使盡渾身解數吸引消費者。上汽大眾打破次元壁邀請神奇寶貝來「代言」、北京 汽車 與北冰洋跨界合作，等等。 哪怕是風馬牛不相及，為了吸引眼球也要打造成「IP」。
此外 多家合資品牌還加速將旗下車型國產化， 今年內已知的國產化全球車型就有豐田塞納、豐田Harrier、起亞嘉華等多款，雖然備受期待，但同時也被詬病來的太晚。
「未來的中國 汽車 市場，無疑是一個品牌細分的時代。某些傳統品牌不可避免消失的命運， 品牌會面臨越來越大的壓力。『內卷』是會越來越加重的。」 專業人士稱。
自主品牌間的互相博弈，豪華品牌間的互相追擊，合資品牌間的「戰火紛飛」。可以說， 汽車 行業的「內卷」已經進行到白熱化階段，短期內的確不可能停止了。
5. 魏建軍的三十功名塵與土
很多人在贊頌魏建軍的成功，而在魏建軍的辦公大樓前卻矗立著兩塊碣石，上面刻的不是長城的豐功偉績，而是自己所犯過的錯誤。今天，他看到的不僅有遠方，更有四伏的危機：「我看到，未來的理念在變，從關心造好車到更關注人，和關注用戶的出行體驗。我看到，未來的格局，也在變。走向全球的，將不僅是產品，不僅是價值，更是新的價值觀！」
三十年過去，魏建軍領導的長城汽車已經發展成今天的跨國公司。而有的合資企業的中方還沒學會造車，是智力有缺陷嗎？不是，是體制、機制問題使然。再看今天的政策取向，混改已經成為必然，魏建軍今天擁有的體制優勢還會持久嗎？以數字化為特徵的工業革命正席捲製造業，長城汽車的暫時領先還能持久嗎？新冠疫情已經徹底改變了國際經濟格局，魏建軍的國際化之路將如何調整方向？這對魏建軍的確是一系列全新的拷問。站在今天這個坐標原點上，回望30年，我們對魏建軍的成功贊賞有加；展望未來30年，魏建軍面臨的不僅僅是如何保持領先的問題，還有當下的存亡問題，還有如何交班的問題……
在全球汽車行業格局正在發生巨變之際，魏建軍發出了中國汽車之問——「長城汽車挺得過明年嗎」？在慶賀長城汽車30周年之際，我們選擇魏建軍選為本期一周新聞人物，期待著魏建軍給出靚麗答卷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 五百的《刷車》
《刷車》是一部講述驚心動魄的警匪故事的微電影，是優酷《美好2012：不可能的可能》系列微電影中的一部。著名青年演員張譯傾情出演刷車工。
故事梗概：一個洗車行小老闆，亦是一個刷車工，他喜歡車，甚至比很多車主本身更加喜歡，喜歡看著一台台轎車從自己手上再次變得光潔帥氣，這讓他心中充滿了成就感和滿足，同時，刷車的過程中也會為他帶來其他的快感，滿足他收藏的愛好。他成為了一個刷車行的小老闆，代表他似乎向成功又邁進了一步，同時，也代表他已經刷了很多很多，很多很多的車。然而，他卻從沒有像今天這樣去刷一輛車，為什麼？因為他為一個人而刷，也因為他——不得不刷。
《刷車》在互聯網上掀起了新一輪微電影點播熱潮，深受網友的喜愛，短時間內便突破上百萬點擊量，勢頭猛進，「鬼才導演」五百備受年輕人追捧與喜愛並獲得了各項殊榮：榮獲南京金微獎-國際微電影節頒獎禮暨「2012華語影視動作、特技星光盛典」最佳剪輯獎；入圍2012年微電影金瞳獎，最佳導演和最佳代言兩項提名。
7. 請問大佬有小轎車2019年上映的由張譯兮主演的百度網盤資源嗎
《小轎車》網路網盤高清資源免費在線觀看
鏈接: https://pan..com/s/1sCbMUlWpTyGXdi1yX7wcag
《小轎車》是一部反映農村留守兒童的電影，是一部反映留守兒童和空巢老人題材的電影，本片有新銳導演童馨葉指導，任洋樣製片，著名演員張譯兮張盛迪趙今麥范淑珍王勁松冷峻、苗苗等領銜主演。
8. 抖音汽車視頻怎麼來的
抖音汽車UP通常都是互相聯系合作的4S店可以取素材，如果沒有這些渠道，也可以去——國版素材庫、騰訊視頻、愛奇藝、優酷、高分電影網、飄花電影網、嗶哩嗶哩、看看屋、二十影院、電影天堂、全民影院等獲取免費的素材。
不同於微電影和直播，短視頻製作並沒有像微電影一樣具有特定的表達形式和團隊配置要求，具有生產流程簡單、製作門檻低、參與性強等特點，又比直播更具有傳播價值。
超短的製作周期和趣味化的內容對短視頻製作團隊的文案以及策劃功底有著一定的挑戰，優秀的短視頻製作團隊通常依託於成熟運營的自媒體或IP，除了高頻穩定的內容輸出外，也有強大的粉絲渠道；短視頻的出現豐富了新媒體原生廣告的形式。
短視頻是指在各種新媒體平台上播放的、適合在移動狀態和短時休閑狀態下觀看的、高頻推送的視頻內容，幾秒到幾分鍾不等。內容融合了技能分享、幽默搞怪、時尚潮流、社會熱點、街頭采訪、公益教育、廣告創意、商業定製等主題。由於內容較短，可以單獨成片，也可以成為系列欄目。
9. 小時侯看過一部外國電影,劇情很簡單,好象講的是一個男人開著小轎車一直被一輛大貨車追殺
公路驚魂（飛輪喋血/決斗/追殺）Duel
監制： George Eckstein
導演： 史蒂文.斯皮爾伯格 Steven Spielberg
主演： 丹尼斯.維沃(I) Dennis Weaver (I) Jacqueline Scott (I) 埃迪.費萊斯通 Eddie Firestone Lou Frizzell 傑尼.戴納斯基 Gene Dynarski Lucille Benson Tim Herbert (I) Charles Seel Shirley O'Hara (II) Alexander Lockwood
上映：1971
類型：動作片驚悚片
地區：美國
語言：英語
時長：89
影片簡介
該片的故事情節十分直接明了。只是講述了一個普通的銷售員大衛，在一次公務旅程中駕駛的小轎車遭到了一輛不懷好意的大卡車的追殺，片中的卡車就象陰影和夢魘一樣揮之不去，在每時每刻都追趕著他！！！
故事很有意思，一個大叔開著紅色轎車在高速公路上飛馳，遭遇一輛重型卡車。起先重型卡車似乎在和他玩游戲，時快時慢，一會兒在前一會兒在後。但是沒過多久，產生了殺氣，重型卡車幾度試圖撞擊小轎車，甚至差一點把小車撞飛。主人公覺得很奇怪，他試圖告訴路人或者報警，但是不是人們不信他，就是電話亭被大卡車摧毀，總之一直就沒有人能幫到他。怪誕離奇的事情不斷發生。大叔歷盡千辛萬苦，史盡一切辦法，非但沒能甩掉大車，反而令危險一次次襲向他。最後..................
追擊——對於斯皮爾伯格的電影來說，這似乎是一個無處不在的表現形式，從初出茅廬的斯皮爾伯格在1971年僅用10天時間就導演完成的第一部電視電影《決斗》開始，追擊的主題就升華為善與惡、好與壞之間相互關聯的紐帶。這部成本僅為30來萬美元的公路追擊片將斯皮爾伯格在電視導演時代的鋒芒盡展無遺，該片張力十足，扣人心弦，在歐洲上映時竟為環球公司賺來幾百萬美元，令圈內人士刮目相看。本片規模雖小卻吸引力超長，通過描述兩輛車之間的追擊和逃命，最後直到懸崖邊才獲救的故事，展現了一場長達90分鍾的汽車追逐和人物心理戰。一大一小的兩輛汽車，就如同拳擊賽場上的兩個重量級別差異甚大的對手，他們的對決讓觀眾心懸不安。而在那個時候，年輕的斯皮爾伯格就知道如何使緊張刺激的劇情在一動一靜間層次分明，內容在奇特之外還要別有內涵，直將氣氛壓逼至最後的大決斗高潮。該片被影評人士譽為歷來最傑出的美國電視片之一
1969年，他為ABC拍攝了電影《決斗》，，成本僅30萬美元，斯皮爾伯格也只花了十天時間就完成了拍攝，在16天的時間里，賺得了500萬美元的全球收入。並且被以為是有史以來最好的美國電視節目之一。《決斗》在歐洲播出之後，為環球公司賺得幾百萬，取得了評論和商業雙方面的成功，斯皮爾伯格的名氣開始確立。
10. 車俠，到底是什麼_沒有人知道嗎
一個小說的名字
車俠?開車的?賽車的?修車的還是造車的?都不是。 一個神秘的實驗室,一個古怪的教授,一段神秘的電波,讓方南獲得了一種奇能。這種奇能,使人與車「心心相通」,所有的機動車都會服從他的意志!這奇能改變了他的人生軌跡,愛恨情仇,無休止的紛爭……
或者一個微電影的名字
微電影《車俠》講述了一位男青年為救自己女朋友母親奔走的感人故事，展現了當下年輕人敢於擔當，為愛奮斗的精神。朴實親切的任務，扣人心弦的清潔，完美演繹了知豆汽車的「靈動、活力、便捷」形象，傳遞的正能量更是打動了現場的眾多觀眾。
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