美國經典老車電影

① 美國電影里的老車都是些什麼車

可能比較多肌肉車，肌肉車一詞出現於上世紀八九十年代，特別用於稱呼活躍於上世紀六七十年代的一類搭載大排量V8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式後驅車，如今也用於稱呼現售的搭載V8發動機的美國經濟型跑車。肌肉車是一代美國精神的代表，我們所熟悉的福特野馬（Mustang）、雪佛蘭科邁羅（Camaro）、道奇挑戰者（Challenger）都是典型的肌肉車。

② 美國大盜80年車原型

文 | Dedee
等了整整3年，《怪奇物語》又雙叒叕來了，成功在第4季徹底封神。
通過一個小小的霍金斯鎮，這部披著科幻與恐怖的外衣的奈飛神劇，還原了1980年代大洋彼岸的政治經濟時尚電影音樂文化娛樂……以及人人都愛的都市傳說，總之各種時淚，都能在《怪奇物語》中找到。
而整個系列的靈感來源，是在美國1970到1980年代王者級別的國家傳說「蒙淘克計劃」（Montauk Project）。
傳聞「蒙淘克計劃」的大本營在紐約州長島蒙淘克「英雄營」，那裡藏著無數的精英與神棍，大家一同研究諸如時光隧道、意識控制試驗、毒化信仰、遠程傳物等各種Impossible Missions……當然，這一系列「機密實驗」並沒有什麼確切事實和嚴謹理論基礎，計劃的真實性一直備受質疑，更類似一種都市傳說，冷戰時期特有的某種輿論戰藝術表現。
這部劇中的「時淚」，還少不了那些經典老車。
正是40年前的1980年代，是全球汽車製造業突飛猛進的黃金時期，但也是全球汽車中心底特律極速下滑的時期。當時，由於種族沖突、高稅收與日系車急速擴張，美國汽車製造的人才飛速外流，其他國家的汽車工業逐漸發展起來。
尤其是日系車的熱賣，導致底特律汽車工人大批失業。而底特律政府為了撫慰這些可憐人的身心，除了努力籌款，還福至心靈地弄敗配局來一輛豐田供他們泄憤打砸。甚至到1986年，也就是《怪奇物語》第四季故事發生賣正的同一個夏天，一位27歲華裔在底特律被人誤認為是一個日本車商，被人用棒球棍圍毆致死。
1986年，印第安納州霍金斯的大小孩子在拚命打怪，隔壁密歇根州底特律的工人在拚命打人……扯遠了扯遠了。
不過，或許真是石油危機與底特律危機作祟，《怪奇物語》第四季中出現的曾名噪一時風頭無二的美系經典大都已隨風而去，而那些非美系老車們……怎麼都察讓還活著呢。
本周，我們就來聊聊《怪奇物語》第四季中出現過的各類經典老車，它們大多在1980年代的美國紅極一時。可以這么說，達菲兄弟對劇中道具車的選擇那是頗有眼光與內涵，絕不是隨便配的。
雪佛蘭G20
一開始就是如此熟悉的配方！這款雪佛蘭大Van在這一季中毫無意外地又雙叒叕出現了。
不過本季中，這款車不再是掛羊頭賣狗肉的霍金斯電力公司貨車，而是作為艾迪·曼森的座駕，以及霍金斯小鎮的政府/警察用車，在前兩集中不斷出現。
雪佛蘭G20曾和道奇Ram Van一起被譽為美系大Van的「卧龍鳳雛」，其前一代是誕生於1964年，脫胎自大眾T1的雪佛蘭G10，後一代則是多被當成豪華房車的G30。三代都擁有著極為霸氣的進氣格柵和超大單面雙雨刷前擋風玻璃——容易讓人想到國內的華晨金杯。
不過，三兄弟中最著名的還要數誕生於1970年左右的G20。它可謂是1970到1980年代，美國最最常見的大型Van，一度擁有著極為光明的「政途」，是美國的救護車、警車及校車專屬車型。尤其是G20的校車，由於各方面表現優秀且外觀過於經典耐看，一直都是全世界校車的典範，更是國內校車廠家爭相模仿的對象。
G20的巔峰是1973年推出的Beauville商務系列，那真是純純的美國土豪范兒。G系列的絕響是1993年推出的G30 Beauville。此後，雪佛蘭大Van的命運和無數曾經輝煌過的美系經典車一樣，即使為國立過功，在北非流過血，在猶他海灘負過傷，依舊被公司毫不猶豫地槍斃了。
溫尼巴格Indian型房車
在第四季最後兩集，這輛溫尼巴格（英文名為Winnebago）Indian型1970年代老房車可謂是極為重要的道具。估計也就是它，能裝下8個全副武裝的少年——外加N多武器。當然，別問它是怎麼來的，問就是不懂規矩。
請不要糾結於它車頭那個不知道是啥玩意兒的圖形，反正不是汽車自己的logo。
而且很長一段時間以來，溫尼巴格房車都被譽為美國頂級的房車製造商，誕生於1958年。最早它是做拖車的，之後開始專攻大型房車。據了解，在1960年代的時候，他家就頗受中產的喜愛，因為他們對房車內的家居設計，以及布局空間都頗為講究。
記得國家地理曾經為這個房車品牌特地拍過一個紀錄片，詳細描述了其位於愛荷華州福雷斯城的工廠，以及那些豪華露營車是怎麼來的。
由於溫尼巴格的做工和質量，幾十年來都非常道地，所以即使變成N手車也頗為搶手。
網上關於溫尼巴格Indian型房車的資料不多，只知道這個型號是公司在1970年代最重要的車型，如今早已不在了。
之所以有一個「Indian」的型號，是因為溫尼巴格之名其實源自美國著名的原住民部落溫尼貝戈印第安人。他們最早居住在肯塔基州西北部，其歷史可以追溯到公元前500年。Winnebago在當地印第安語中，意為「生活在臭水裡的人」……所以，估計是想讓人知道這車的名字是咋來的，所以就用Indian來指代這款車的型號。
這起名的思路……真特別。
目前，溫尼巴格Indian型在一些二手車市場還頗為活躍，售價在1千到2萬美元不等。據說當年車內就標配了全波段民用收音機、丙烷爐、冰箱和雙人床等配置，動力系統採用1970年代經典道奇Charger R/T的同款440 CID V8發動機，據說可以讓這么一個大傢伙最快飆到每小時120公里。
福特LTD維多利亞皇冠
1980年代街頭最常見到的美國政府用車，其姐妹車型就是之前曾提到過一秒鍾的水星Marquis。在劇中作為警車，它們在第二集開頭大批量出現過；而作為FBI公務用車，又在第五集一開始出現了一會兒。
福特LTD維多利亞皇冠之所以會在第四季中大面積出現，是因為維多利亞皇冠直到1983年才成為福特的正式車型。在此之前，它一直都只是福特LTD的一個分支或套裝。
雖然和走高大上風的水星Marquis屬於姐妹車型，但福特LTD維多利亞皇冠走的是實用風——當時Marquis明顯已經出現滑跪的情況，在不想浪費老流水線的情況下，福特將Marquis的分離式底盤架，後整體軸驅動，V8發動機和4擋自動變速等一系列已較為過時的技術，放到了LTD維多利亞皇冠身上，極為聰明地重新設計了這款車的外觀，並將定位向下狠拉了兩個檔次，變成了主打實用省油的中低車型。
由此，這款看上去更大氣老派、皮實耐用，再加上比同時期V8車型更寬敞省油，這輛大型後輪驅動式轎車很快就收到了1980年代中老年男性、計程車司機，及巡邏警等政府專員的喜愛。
尤其在1980到1990年代，無數前往美國旅遊且坐過當地計程車的中國遊客，都對美國的皇冠車念念不忘，感受到了坐小車如駕大船的高級感。
有數據顯示，自1983年橫空出世，LTD維多利亞皇冠硬是在廉價實用轎車界打出了專屬自己的一片天地。尤其自1996年以來，這款轎車成為了警用巡邏車市場的霸主，甚至一度佔到北美執法機構購車量的80%左右。每年起碼有6萬輛全新的維多利亞皇冠作為巡邏車被投入使用。
2011年8月，福特LTD維多利亞皇冠由於大同小異的原因，正式停產。
水星Colony Park旅行車
「槍炮女王」南希和羅賓去Pennhurst精神病院看望霍金斯鎮第一「瘋逼」克雷爾，開的是第三季中曾出現過的那輛水星Colony Park旅行車——一款冷門又極具1980年代美式特色的老車。
Colony Park的最大外觀特色，一個是拼木色車身，另一個就是如今極為少見的觀音門。所謂的觀音門就是側邊開車尾門，通常這種設計方便裝卸貨物。
Colony Park曾是水星專門的旅行車系列，誕生於1950年代後期。最早的那批Colony Park還擁有類似凱迪拉克Eldorado那樣的火箭尾翼——試想一下，旅行車屁股上裝著噴氣元素，玩得那是相當花啊。
也就是從1950年代開始，旅行車開始迅速成為了美國人的新寵，並在1960年代到達高潮。當時，Colony Park甚至一度成為了水星品牌的頂樑柱，從V6的5.0L、5.8L到V8的6.6L和7.5L，整個系列賣得都相當好，知名度與銷量稱得上是老父親放屁，霸氣外露。
直到石油危機的到來——Colony Park由於產品線過長排量太大，瞬間跌進下水道，成了無人問津的坑貨，更成了福特首先考慮的墊刀頭。福特的做法很美國，就是讓曾經的爸爸做了水星另一個系列Marquis的兒子……
1970年代後期，不少Colony Park都貼上了Marquis的尾標，而華麗的拼木色多用廉價PVC材料「偽裝」。
不僅如此，車輛尺寸和重量都被改得更小更輕，6.6L和7.5L的V8發動機被全部取消，只生產5.0L和5.8L發動機。1980年代初期，福特把5.8L排量的也取消，只留下5.0L的Colony Park，一直熬到1991年凄慘退休。
林肯Capri
這款車出現在霍金斯小鎮「首席瘋逼」維克多·克雷爾的回憶中。
克雷爾的描述中，1955年他剛走上人生巔峰——妻子善解人意，兒女貌美如花。更重要的是，他繼承了一大筆財富，在霍金斯買下了一套大別野。
其實還有一輛水鴨色的林肯轎跑Capri。
現在我們似乎只記得林肯大陸Continental，對這款以義大利度假勝地卡普里島命名的轎車極為陌生。要知道，Capri曾讓林肯在1950年代的賽車圈風頭無二！對的，是林肯Capri，不是後來的福特Capri也不是水星Capri。
想不到吧。
1950年，約翰尼·曼茨駕駛著一輛林肯Capri，在第一屆卡雷拉泛美公路拉力賽分站賽段一舉奪魁。此後，Capri制霸這項被公認的全世界最危險賽事整整5年，數位車手依靠它拿到了賽事冠軍，尤其是查克·史蒂文森。他甚至兩度駕駛Capri拿下了冠軍——成為了該項賽事唯一一位兩度奪冠的車手。
自1952年量產到1959年停產，Capri可謂是林肯1950年代最風頭無二的轎跑車。不僅因為其出色的速度與耐力，還因為它實在太豪華太好看了，是世界第一款標配座椅四向電動調節的車型。
甚至瑪麗蓮·夢露都在1955年訂制了一輛粉色的敞篷Capri。當然她的粉色是極為特別的，是她和簡·拉塞爾一同演繹的經典歌舞片《紳士愛美人》中的同款禮服色。
1955年的維克多·克雷爾，是多麼的春風得意。
Jeep Cherokee
這款車想必大家已經熟悉得不能再熟悉了——切諾基、自由光……反正說的是它是它都是它。在第四季中，它成為了霍金斯高中籃球隊隊長/霍金斯高中啦啦隊隊長男友/霍金斯高中首席紅脖子馬丁的座駕。
馬丁開的這輛車，是1984年AMC汽車公司推出的第二代Cherokee，還是Pioneer豪華版的，車內包裹著極為悶騷的紅色皮革。
這代Cherokee是一款針對石油危機而開發的縮小版四驅越野車，長度比初代減少了533mm，軸距減少了180mm，重量也比老款輕了455kg。更重要的是，與當時美國市場上所有的同類車型不同，這款Cherokee採用1980年代轎車上極為流行的廂型承載式車身，因而內部布局高級乘坐感極為舒適，操控性也比當時美國市場上，以卡車為基礎的同類產品方便太多。
總而言之，當時這代Cherokee屬骨骼清奇的非主流越野車。
反正和劇中馬丁非常相配。他認為自己是霍金斯最接近事實的人，是最愛克雷西的男人，是愛是暖是希望，是光是電是唯一的正義使者，可以代表月亮消滅玩龍與地下城任意宅男，破壞他們的家當，踩爛他們的手指。
Jeep Cherokee系列現在依舊過得過去，不知道是不是因為很早就已經被義大利菲亞特「解救」了。而3年前菲亞特又與PSA合並成為全新的Stellantis集團——這從屬邏輯，似乎和「大寶貝川普祖上其實是德國人」頗為吻合。
寶馬7系
熟悉的味道熟悉的感覺，你們那位想走心但又習慣性走腎的「渣男」史蒂夫，開著深紅色的1977年款寶馬7系E23又來了。副駕駛坐著的，依舊是我們熟悉的大話癆羅賓，看來對於車與朋友的選擇，他還是專一的。
想想也是，當年這款寶馬7系可是寶馬品牌的當家車型，搭載3.2L V6發動機和3速自動變速箱。而且，車內還配備ABS、駕駛員安全氣囊、電動座椅、座椅加熱、電動車窗、電動後視鏡和行動電話等當時堪稱頂流的高科技——以他當時的身份地位氣質內涵，與擁有的財富看，這款車應該是他唯一的選擇了。
就是無法確定這輛寶馬7繫到底是新車/二手車，還依舊是里世界怪物砸壞的那輛——只是被修好了。感覺史蒂夫對這輛車的態度，顯然比之前要馬虎許多，除了不允許麥克開車（哈哈哈哈哈），居然能無比淡定地看著達斯汀站在車頂。
希望這一季里這款車別再被毀了，不然史蒂夫搞不好會成為霍金斯的第二大「瘋逼」。
大眾T型車
這款金黃色的沖浪男孩披薩店外賣Van，光榮地代替了Pinto，成為了露易斯家少年們第四季的出街神器。而與它相配的駕馭者，是比車還要彈眼落睛十倍的長發狂魔阿蓋！
一提到半個世紀前美國嬉皮士們的首選座駕，大家的第一反應肯定是大眾T型車。這對CP自1960年代開始，就如同於和偉沒了唾液腺一般，成為絕配。
嬉皮士們有了它似乎就擁有了全世界——他們成群結隊地在全美國轉悠，宣傳著熱愛自由，熱愛和平，熱愛音樂的主張。同時，又不忘充分利用T型車過於優秀的空間匹配機制，一路走一路為愛鼓掌哈草。
說回阿蓋的這輛T型車，一眼就能看出是大眾T3。其外形設計相比T1和T2變化明顯，尤其是增加了許多直線條，呆萌的圓大燈也改為了方形大燈——當然，那一時期出現的車款大多都有相同的直線條特色。
T3最早出現於1979年，當時還保留了前輩的後置風冷發動機設計，而1983年之後製造的T3多採用水冷發動機。1985年，大眾還推出四驅版車型T3 Syncro，車身為承載式，前輪為雙橫臂式獨立懸架，後輪為單斜臂式獨立懸架。此外，T3還增加了電動助力轉向和空調等配置，漸漸地向中高端靠攏。
這種努力很快就有了回報，自1980年代開始，大眾T3開始「吃軍糧」，成為了美國陸軍和德國空軍的後勤保障用車——就如同當年在愛之夏抬棺的無數嬉皮士們，最終還是要回歸家庭、回歸工作、回歸社會那樣。
瓦滋旅行者
第6集里，路易斯和備胎穆雷終於來到囚禁哈珀的勘察加監獄，後者熟門熟路地開著一輛瓦滋-452旅行者，成功混了進去。
是的，由於劇情原因，第四季中美系德系和俄系大Van都亮了相。
看到瓦滋旅行者出現時，必須感嘆一聲蘇聯汽車真的太有味兒了，雖然是世界汽車工業之屑，但絕對是最特別最值得研究的屑。
相比消失了近30年的雪佛蘭G系列，改款改得面目全非的大眾T型車，1965年誕生的瓦滋旅行者活得依舊滋潤，幾年前新款還正式進入中國，但實際和1965年的初代差不多，除了發動機、儀表盤等一些小細節有些改善，其它方面幾乎是「麥氏咖啡忠於原味」。
更重要的是，瓦滋旅行者是一款4x4越野大Van，採用嘎斯69型越野車的底盤+四輪驅動，擁有非承載式底盤，鋼板彈簧+避震筒減震的前後整體橋懸架。
因此，它就是一輛套著麵包車外殼的越野車，其離地間隙非常高，前後都有防撞梁，極為匹配被凍土大面積覆蓋的蘇聯，因此在俄國，不管是政府部隊還是民用市場都對其青眼有加——至今。
當然，由於蘇聯打造旅行者的首要目的是為了獲得更高的可靠性與更好通過性，因而舒適性不能說是輕松愜意吧，也稱得上是坐立不安。可以看出劇中的那輛瓦滋旅行者內部非常低矮，一米六剛出頭的薇諾拉坐在里頭都顯得頗為局促，腳都不知道咋放呢。
既然說到了蘇聯，這里就再額外多說一句劇中哈珀所在的勘察加半島，在蘇聯時期一度被「譽」為比古拉格集中營還恐怖的惡魔之地。
蘇聯大地上居然還有比古拉格律賊更讓人毛骨悚然的惡魔？就是第一到三季中里世界裡隨處可見的菊花怪（對不起劇透了）。
不過，無論是第三季的蜘蛛怪還是每季必有的菊花怪，他們真正的實體原型，應該是借鑒了「B級片之皇」約翰·卡朋特在1982年出品的恐怖片《怪形》。這部電影剛剛榮登了reddit「史上最佳恐怖片」榜首（勸大家不要想不開去觀摩），感覺《異形》之祖齊格看到了都會對卡朋特說做得真棒下次別做了，我想吐……
其實，早在《怪奇物語》第一季的開始，麥克家地下室的牆上就掛著《怪形》的經典海報呢。可見卡朋特對於怪物的極致塑造對達菲兄弟的影響有多深。

③ 跪求89年經典老電影，【在線觀看】免費百度雲資源

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美國南北戰爭，白人軍官羅伯特·古爾德蕭（馬修·布羅德里克 Matthew Broderick飾）在戰斗中負傷，被一位名叫約翰·羅林斯（摩根·弗里曼 Morgan Freeman飾）的掘墓人發現送進了野戰醫院。在波士頓養病期間，羅伯特自願接下了全部由黑人組成的「麻州第五十四兵團」指揮官的職務。然而面對種族歧視的嚴重偏見和白人同僚的冷嘲熱諷，以及新兵瑞普（丹澤爾·華盛頓 Denzel Washington飾）的種種質疑，他毅然將一群從南方黑奴制度中脫逃至北方的烏合之眾訓練成一支紀律嚴明的部隊。由他率領的黑人兵團「麻州第五十四兵團」，在南方的查爾斯坦戰役中寫下光輝的一頁。然而羅伯特自己卻在上戰場攻堅時壯烈犧牲。

④ 一部電影男主角有一輛車 老車 哪個是有個納米催化劑還能飛 男主角一開始是個送花的 ，，我就看到這了。

黑色閃電

電影講述了一個平凡的大學生如何變成英雄，城市守護者和與邪惡力量對抗的神奇故事。故事發生在現代的莫斯科城。迪馬，這位莫斯科國立大學的學生的夢想就是擁有一輛好車，然後和漂亮的女同學那西亞約會。生日那天，他收到了父親的生日禮物—一輛老牌的「伏爾加 -21」。偶然的機會圓並下，他發現這是一輛會飛的車子。

迪馬的生活從此不再平靜。依橘羨跡靠這輛會飛的車子，他賺到了前所未有多的錢。他在擁堵的莫斯科城上空盤旋。但好景不長，災難從天而降，迪馬不得不肩負起重擔。從此，莫斯科上空出現了「黑色閃電」，一位隨時向市民伸出援手的無所畏懼的英雄。

「黑色派隱閃電」的導演是著名的音樂製片人亞歷山大·基謝列夫和作曲家德米特里·吉塞列夫。他們曾經在電影「通緝令」里和提莫·貝克曼貝托夫合作過。本片的劇本出自德米特里· 亞力尼庫和亞力山大·塔拉拉之手。

⑤ 電影綠皮書裡面的車現在在哪裡可以買到

在中國是買不到的，這是美國最經典的老車之一。在美國已經是經典收藏品了。
汽車型號為「1962款凱迪拉克sedan de ville 」。這款車被稱為「車輪上的泰姬陵」，可見其豪華和經典。