騎行已破風電影韓國

A. 電影《破風》觀後感

《破風》講述的是四個年輕人加入單車隊頂級賽事，在殘酷激烈的競爭中，每個人都需要對來自友情與愛情，名禮與犧牲，個人與團隊等方面做出抉擇和接受考驗的 故事 。下面就是我給大家帶來的電影《破風》 觀後感 ，希望大家喜歡!

電影《破風》觀後感(一)

班裡組織去看電影《破風》，由於我去北京比賽，沒有和同學們一起去看。從北京回來後，我迫不及待的看了這部電影。

這部電影的主人公有仇銘、邱田和鄭知元。新人仇銘和邱田是鄭知元的破風手，為他沖鋒開路，製造沖線機會。三人的完美配合，最終戰勝強敵幽靈隊。當鄭知元站在領獎台上領獎時，仇銘與邱田明白了王者只有一人，破風手是沒有出頭的機會的。一年後，仇銘與邱田離隊，各自以主攻的身份與鄭知元正面對決。然而，兩人的破風手卻不盡人意。最終他們明白了合作的力量才是最強大的，並重新組合在一起繼續進行著比賽，經過不懈努力，最後他們都取得了成功，並如願加入了自己夢想中的車隊。

破風手為了這個隊伍的成績而放棄自己的榮譽，讓沖線手在最後時刻沖線，這是多麼強烈的團隊合作精神和自我犧牲精神啊!現在想想，我們之前都是只為自己著想，從來不顧別人，我們跟仇銘邱田比起來可差遠了。我們以後一定要改掉這個毛病，要做什麼事都要團結協作，為他人著想，不要為了自己的個人利益而壞了大局，也做一個像仇銘和邱田一樣的「破風手」。

影片中的黃詩瑤也給我留下了很深的印象，在她受傷的時候她咬牙堅持騎完全程，不能騎自行車後又轉行做了皮劃艇選手。她的這種不放棄的精神值得我們學習。

《破風》是一部 青春勵志 的電影，充滿了正能量，希望沒有看過的同學有機會一定要去看一看。

電影《破風》觀後感(二)

看了《破風》這部影片，我從中懂得了很多道理。

炫光隊的韓國天才車手鄭知元於新人破風手仇銘一起參加了自行車大賽，他們之間很默契，所以鄭知元一連獲得了很多冠軍。後來，炫光隊解散，車手們都各奔東西，去往不同的車隊。因為少了默契，所以他們的成績都下滑了。從這里我體會到團隊合作是很重要的。仇銘和鄭知元也因此從隊友變成了敵人。在自行車大賽中，仇銘連連失利，一次又一次的輸給了鄭知元。後來，仇銘發誓，一定要贏了鄭知元。在一次又一次的比賽中，仇銘慢慢的追上了鄭知元，並超過了他，贏得了冠軍。從這里我體會到仇銘堅持不懈的精神。很久之後，炫光隊重組，還是把原來的隊員都請了回來，並改名為新星隊，他們又能在一起並肩作戰了。

在生活中，不是也有很多的這種事么?例如，你和朋友們干一件很難乾的事，你覺著很簡單，因為有朋友幫助你。但是如果你自己去做，你就會發現，其實這件事比你想像中的難的多。或者說，你在干一件事，這件事需要干很長的時間才能幹完。你在一開始還很帶勁得干，但後來越干越覺得沒有意思，這時候，你就不想幹了，想半途而廢，這實際上是無能的表現。你既然都幹了，為什麼不繼續幹下去呢?為什麼要半途而廢呢?幹完了不就輕鬆了么?要不然幹完，要不然就不幹。幹了一半和不幹有區別么?

電影《破風》觀後感(三)

破風三大男神外加小清新王珞丹和歐陽娜娜，看的有笑，有感動，有愛情更有友情。

知元重情重義心懷感恩，英雄間總是惺惺相惜的吧。知道了仇銘被陷害，邱田用禁葯消失不見，努力幫助力哥重建車隊。只為了正大光明的贏一次。話說十元大帥哥是胖了吧，感覺臉都大了一圈。

仇銘前期好勝心強，敢斗敢拼。有些人就是會不顧一切的往上飛，就算有時飛的高了會摔的很慘，但是即使會摔的很慘，他們也會涅槃然後再次飛起，等到涅槃後他會飛的更高，所有的缺點也會改正，變得無可挑剔。最喜歡的就是他和邱田的兄弟間的胡鬧了，哈哈。兄弟搭配，騎車不累。基情滿滿好喜歡。

邱田確實是劇情里最努力的孩子了，但是無論怎麼努力知元和仇銘總是比他快那麼一步，為了超越，他選擇不當仇銘的破風手而是去當沖線手。有時候就是這樣別人努力就能得到的東西，無論你如何努力都總是差那麼一點。他第一次回答龜兔賽跑的故事的答案是兔子跑的太快猝死了。後來邱田選擇了是用禁葯。事發後一個人遠走韓國，他覺得無臉面對朋友，愛人，自己。不過最終明白了兔子之所以輸掉了第二次和烏龜的賽跑比賽，是因為兔子發現了自己的真正價值，並不是和跑的慢的烏龜比賽賽跑，而是做一個兔子應該做的事情，也就是不必要非和仇銘知元比賽爭個高低，沖線手也好破風手也好，自己真正努力了也就可以了，這不是說邱田就甘當一個破風手了，他最終選擇去用兩年以及更長的時間去練習，去突破自己的不足，就是為了更好地以更強的姿態來和仇銘知元一爭高低，相信他會的。

電影《破風》觀後感(四)

看完這個電影之後，我覺得團隊合作很重要，如果每個人都搶風頭想要去沖線的話，那整個團隊，肯定就亂了，而且破風手不得破壞沖線的計劃，就像陳偉文在比賽中故意撞仇銘一樣，不過，事情的真相是，仇銘的對手的經理，為了讓仇銘的對手取得勝利，買通了仇銘的破風手陳偉文，不過這件事情讓仇銘的對手很生氣，因為仇銘的對手鄭知元以前是一個車隊的，仇銘是破風手，鄭知元就是沖線手，但是後面，他們各奔東西，來到了不同的車隊，這次他們想好好的切磋一下結果卻被破壞了所以鄭知元十分憤怒。

第二次，他們又開始了比賽，這次的比賽是持久賽，到了最後他們都很累了，不過，到了最後他們還是拼了命的騎，但是，意想不到的是，仇銘居然讓破風手沖線，這招鄭志遠沒有看透，所以，仇銘得到了勝利。

仇銘最後去了他偶像在的車隊，見到了他的偶像，這個車隊可是世界一級的自行車隊。

電影《破風》觀後感(五)

昨日，抵不住好友的奪命連環call，第一次來到影院，觀看了這部電影《破風》。

《破風》講述的是四個年輕人加入單車隊頂級賽事，在殘酷激烈的競爭中，每個人都需要對來自友情與愛情，名禮與犧牲，個人與團隊等方面做出抉擇和接受考驗的故事。

我也曾問過好友，為何會選擇這樣一部運動題材的電影，她只回答了我四個字：夢想!堅持!

對，夢想，堅持!或許這部影片真正打動人心的，便是選手們不斷追夢的過程吧，不斷堅持，絕不放棄!

在室內自行車繞圈賽還剩最後一圈時，因為意外的發生黃詩瑤摔車受傷，腳踝跟腱嚴重斷裂，當大家都以為她要中途退賽是，但是她卻沒有，她強忍著疼痛，繼續爬起，用盡全力完成了比賽，雖然她最後並沒有取得冠軍，但她早已是人們心中的冠軍!

在騰格里沙漠公路賽中，高溫路面因為某些意外，後勤補給車並沒有跟上，選手們面對著生理的考驗，酷熱難耐，口乾舌燥，當仇銘喝完水時，邱田將水遞給了他，當對手鄭知元的水喝完時，仇銘卻將水遞給了他。團隊間的友誼令我感動，對手間的友誼令我震撼!進入雨區後，仇銘與鄭知元的實力不分上下，但當仇銘的後輪卡住幾根草而不得不停車時，作為對手的鄭知元並沒有乘人之危，而是也停下了車，等待著仇銘，與他進行真正公平的角逐!

我覺得，這不僅僅是部影片，更真實地記錄了每個自行車選手為夢想奮斗的艱辛。曾非常喜歡一句 廣告 詞：你只聞到我的香味，卻從未看見我的汗水。的確，我們或許只看到選手登上領獎台的喜悅，卻從不知他們為此付出了多少，在團隊間，有競爭，有誤會，有分歧，也會一時沖動而誤入歧途，但為了最終的夢想，他們不會放棄，而是一齊並肩走向輝煌!

當然，或許我們努力了，我們堅持了，可我們卻還未成功，還未實現自己的夢想，但至少我們努力過了，我們奮斗過了，不管結果如何，至少自己無悔了!

影片結束，屏幕上出現了一行字「獻給所有為夢想不斷打拚的你」

這部熱血，充滿正能量的影片，正是對夢想與堅持作出了最好的詮釋!

B. 破風那部電影在台灣哪裡拍的，風景好好啊

《破風》橫穿騰格里沙漠  彭於晏最愛沙漠騎行 
電影《破風》講述了彭於晏、竇驍、崔始源、王珞丹、陳家樂等幾個懷抱熱血夢想的年輕人加入單車隊參加公路自行車賽，並將面對愛情、友情、親情、兄弟情等情感問題的故事。影片《破風》轉戰台北高雄、香港中環、義大利雪山、韓國釜山、騰格里沙漠、上海外灘等風光旖旎的風景聖地，眾主創談及歐亞10城的拍攝都記憶猶新，尤其是彭於晏直呼最愛騰格里沙漠。 
騰格里沙漠是中國第四大沙漠，處處沙丘起伏，沙濤滾滾，景象奇偉壯觀。一望無際的沙漠中，天鵝湖、月亮湖等綠洲和植被零星點綴，遠遠望去如一片金燦燦的海洋，彭於晏領銜一眾單車手帥氣穿行在沙漠環繞的公路上。據悉，劇組的拍攝設備都是靠人力橫穿沙漠扛過去的，而且拍攝沙漠戲時，天氣已經很涼了，工作人員都裹著羽絨服了，但彭於晏、竇驍崔始源等演員都要穿著單薄的賽車服。談及這段戲的拍攝，彭於晏絲毫沒有叫苦，反而一直說：「我最難忘的就是騰格里沙漠，當你到了沙漠，你會覺得非常好玩，而且沙漠真的好美。這一輩子，可以演一個在沙漠騎單車的角色，辛苦什麼都是值得的，真的感到非常幸運，可能以後也不會有這樣的機會了。」 
  
竇驍為拍彩虹映雪山不懼重騎雪山上坡路  韓國拍攝力求比肩國家賽 義大利是一個充滿單車運動氛圍和精神的國度，很多世界級車手都是來自義大利。此次《破風》的拍攝轉戰義大利阿爾皮斯山腳下雪山綠樹環繞的環形公路，義大利的山地騎行與在台灣的山地騎行非常類似，而且都是高海拔、稀氧的自然環境下完成，拍攝雖然辛苦，但景色十分美麗。談及此段拍攝，竇驍十分興奮地透露「《破風》捕捉到了很多自然奇觀，比如那場900米上坡騎行的戲，我差不多快騎過的時候，背後突然出現了兩條full size的彩虹，彩虹映雪山的奇觀啊，構景真的太漂亮了，為了拍到這一奇觀，我就大概重新騎了6條，雖然山地上坡騎行非常累，但是能拍到百年難遇的彩虹映雪山真的非常開心。」 
而韓國是東南亞地區，單車比賽最完善的地方之一，此次電影《破風》劇組透過釜山旅遊局聯絡了韓國的單車賽國家隊，獲准進入亞洲首屈一指的韓國釜山「SPO1 PARK」競輪場進行拍攝，並獲得韓方鼎力支持多位教練與專業級車手，甚至還借調培訓中的好幾位國手，力圖接近韓國單車國家賽。導演林超賢為了將《破風》拍到極致，還特意為彭於晏、竇驍等演員找了韓國當地的教練，要求他們跟當地的運動員一起訓練，竇驍感嘆韓國車手完全把訓練當吃飯一樣簡單，「每天一早的暖身就是十圈、二十圈起„„。」連來自韓國的崔始源都贊嘆「當得知《破風》能來韓國拍攝的消息時我非常開心。令人欣慰的是此次韓國之行也給到來的劇組所有人留下了很好的印象。我也希望通過《破風》這部電影，令中國更多的影片

C. 電影《破風》看完後有什麼感受

看到大夥都贊這部電影好看什麼的，我還是堅定地認為，『破風』這部電影完全不能算是一部好的體育競技題材片，要說是勵志好象也沒多勵專，因為車手基本上還是靠天賦吃飯的，比如現在的布魯姆、金塔納、薩甘、卡文迪什，個個都是自行車運動中的天才。
要拍好一個運動題材，首先要尊重這個運動，在此基礎上再加入故事情節，不能違背該項運動的常識去異想天開，為了故事情節而去編造一些違背該項運動規律的事情。比如同樣是運動競技題材的電影，『火的戰車』就是表現百米短跑運動電影的典範。
對於片中自行車比賽方面的違背常識部分，可以用來吐槽的實在太多，舉幾個例子：
1、關於破風手這個稱呼還能說是勉勉強強的話，那麼沖線手這個稱呼就基本上跟主將沒什麼關系，除非這是一支以奪取一站或幾站比賽分站冠軍為最終目標的車隊，沖線手才可能是主將。在大的自行車隊中，主將往往都不是沖線手，比如今年的環法冠軍天空車隊的布魯姆，在全部21天的比賽中，只有一站沖線奪得冠軍，在整個環賽中，車手的總成績是按時間來計算的，平地賽段通常是大集團沖刺，幾乎所有的選手最後成績都是一樣的，今年開始用減秒規則，沖刺前幾名的選手總成績會減掉幾秒，但通常是沒什麼用處。自行車比賽是一個集體合作的項目，不僅表現在整個車隊參賽的六七個人都只為主將一人服務，同時也表現在不同車隊選手之間也需要合作，比如在賽段中間，沖出主集團的不同車隊兔子們組成的兔子集團中，不管數量是三四個還是十幾個，也不管是兩支車隊還是六七支車隊的選手，一定是互相交替領騎為別的車手破風，這樣才能保持與大集團的差距優勢。但是在本片中，不同車隊之間都是極盡坑害之能事，什麼故意撞人之類，從來沒有不同車隊的兔子合作的情節，這個是與自行車運動本身相悖離的。 不僅不同車隊之間不合作，自己車隊的副將還要坑主將，而且是在比賽場上就將主將撞飛（除非這位副將要自絕於自行車運動，否則沒有選手會為了幾個錢而去干這種自毀前程的行為），真是腦洞大開啊！還有一個鏡頭我想破腦袋也沒想明白，有一場比賽進行到一半時，選手紛紛下車站到路邊開始掏出傢伙撒尿，幽靈隊的主將還故意將尿撒到炫光隊的隊員腳上，請告訴我這是什麼鬼？自行車公路賽中還有中途暫停比賽來撒尿的規則嗎？2、關於爬坡賽那段，因為爬坡賽是系列賽比如環賽中至關重要的比賽，所以武嶺這段拍得更是漏洞百出，首先上坡時，炫光隊率先三人沖出，然後幽靈隊跟著四人沖出，各自組隊向山頂出發，在真實的比賽中，除非該兩隊跟後面的隊水平完全不在一個層次上，否則是決不可能出現這樣的情況。一支車隊中的車手組成，有沖刺型車手也有爬坡型選手，這兩類選手的肌肉組織不一樣，所以一個車手不可能又是沖刺型還善於爬坡，因此作為三級比賽的小車隊，前面在平地賽中屢屢沖刺奪冠，然後在爬坡賽中又突然沖出三四個爬坡型選手而且完全甩開後面的車隊選手，接著突然又沖出一支更多人的車隊將這個車子又完全整體拋在身後，這在自行車比賽中簡直是天方夜譚，武嶺上坡中的航拍鏡頭，在看慣了三大環賽的觀眾看來是非常怪異，幽靈隊四人組成的第一集團甩開炫光隊三人組成的第二集團2分鍾，而炫光隊三人組成的第二集團又甩開後面大集團好幾分種。設想一下在環法阿爾卑斯山區的HC級比賽中，天空車隊4人組成第一集團，後面200來米移動之星車隊3人又組成第二集團，後面300米又是一堆快步，BMC之類車隊組成第三集團，這種場面簡直要亮瞎眼啊！
講完上坡講下坡，下坡80公里時速的情況下，不管仇銘還是幽靈隊主將過彎的動作是很容易摔車的，其實可以請專業車手來當替身，因為拍電影中我估計實際下坡的速度也就是三四十公里，時速相差一倍的情況下選手動作肯定是不一樣的，比如過彎時身體的傾斜度等，好吧，這些不是重點，重點是比賽竟然沒有前導車，以至於出隧道口一堆亂石擋路，假如大部隊是七八十公里的下坡速度來到隧道口突然看到這一堆亂石怎麼避開，那個地方摔車可以要不少人摔下懸崖的啊，難道賽事的組織方這么不拿車手的生命當回事嗎？
最奇葩的地方來了，幽靈隊的車手在隧道內撞翻了仇銘，仇銘起身後推上車就追，最後超過對手奪得冠軍，注意哦，在這個過程中仇銘是沒有戴頭盔的！！！根據國際自聯的規定，比賽中運動員不戴頭盔，即刻取消比賽資格，如果奪了冠軍，一樣是取消名次，也就是說仇銘的這次下坡冠軍是無效的哦！！！
如果你以為這個武嶺賽夠奇葩的話，你未免太大驚小怪，最奇葩的比賽怎麼也要安排到最後一場賽事吧，好吧，我們來講講那場超搞笑的騰格里沙漠之戰：
1，首先根本不可能有這樣的賽事，在43度的高溫下22%的空氣濕度中，騎行280公里，除非是想去自殺，職業自行車選手根本不可能去參加這樣的比賽，而國際自聯也是絕對不會批准這樣的賽事。
2，那我們假定這樣的比賽真的舉行了，逆天的情節就更是數不勝數了，兩車隊主將一起跑出去當兔子已經夠奇怪了，而且當了半天兔子竟然又雙雙被副將追上，這倆副將是有多逆天？然後在46度的高溫下竟然將車速拉到了68公里，沒看過公路賽的人對這個車速沒有概念，這個速度基本是車手的下坡速度，或者是在15公里個人計時賽時用TT車（計時賽專用賽車）跑出的最高時速，如果有誰在46度的高溫乾燥條件下騎出68公里的速度，五分鍾就將自己拉爆了！！！可是還沒完，隊車竟然沒有跟上來導致沒有補給了，隊車為什麼沒跟上來，因為後面大面積摔車了，而且基本上是摔得天花亂墜鋪滿了整個公路（在46度高溫下騎了200公里基本上隊伍就已經拉扯得七零八落了，根本不可能摔成那個樣子，太假！），所以隊車要麼是處理摔車要麼是被摔車隊員擋住了，這個就太離奇了，隊車只有在一種情況下不能緊跟車隊的領先車手，那就是道路太狹窄又是下坡路段，只能跟在第一集團的後面，但是如果車手需要補給也是第一時間會送上的（對了，車隊里通常還有一個選手是專門負責給車隊其它隊員送水的），看著兩個當兔子的主將舔著乾裂的嘴唇互相讓一瓶水的畫面，我想這兩個車隊的經理都可以馬上被開除了。即使這么拼，將時速拉到六七十公里，突然之間兩隊的副將又帶領大集團追上了主將（難道兩隊主將坐下來在路邊開了個會決定等大集團上來嗎？），然後有個副將得了冠軍，這是什麼樣的腦洞才能想得出這么奇異的情節啊？

哦，差點忘了女主，在場地賽中摔車後腳跟鍵撞到牙盤上被切斷，然後神奇地爬起來沖刺，最後得了第二名，然後有人講了黃蘊瑤的故事說明受傷的情況下得第二名也並非不可能（女主叫黃詩瑤是以黃蘊瑤為原型嗎？），但是我想說的是，黃詩瑤跟黃蘊瑤受的傷是完全不一樣的，跟鍵斷裂跟自行車的鏈條斷裂是一樣一樣的，一輛斷了鏈條的自行車還能騎著沖刺嗎？

要吐槽的地方實在是太多，還是一句話，如果要拍一部運動競技題材的電影，首先要尊重這個運動本身，否則就是一部惡搞片而已。

D. 騎行117900公里、橫跨10個城市取景——重溫電影《破風》

這是破風手的名言，也是《破風》上映前的宣傳口號。

這是一部講述單車公路賽角逐的電影，

一部全程讓你腎上腺素狂飆、強烈釋放著青春荷爾蒙激情的電影。

所謂破風，是自行車比賽中的一個專業術語。沖線是關鍵，破風是前提。

單車比賽中，「破風手」負責為車隊主將「沖線手」擋風阻、卡車位，為沖線手在沖刺前保存體力、創造最有利的沖線環境。

仇銘（彭於晏飾）和邱田（竇驍飾），原本都是炫光隊鄭知元（崔始源飾）的破風手。三人的完美配合下，戰勝對手無數，尤其是勁敵幽靈隊。

然而，當鄭知元以勝利者姿態站到領獎台上時，仇銘和邱田意識到王者只有一人，破風手難有出頭機會。

於是，他們開始爭奪沖刺手位置，為了贏，卻搞亂了自己。

當仇銘和邱田重新意識到團隊之價值、不再為沖線手之位而爭奪時，他們終於超越極限、找回自我與初心，劃破逆風，同夥伴以及自己，握手何言。

影片開頭，拋出了這樣一個問題：龜兔賽跑，為何第二次兔子依然輸了。

接近結尾處，給了答案——兔子之所以沒有贏是因為它想通了，兔子的強項本來與烏龜不一樣，與其跟烏龜爭，倒不如把自己的強項發揮到極致。

兔子和烏龜，各有各的使命和任務，沒有必要，在同一方向和領域競爭。

電影中最後一場比賽，仇銘（彭於晏飾）在最後100米，讓邱田（竇驍飾）做沖線手，角色互換，自己甘願做破風手。

仇銘本身，就具備極佳的沖線手能力。而邱田，最大的優勢在於耐力而非爆發力。一個車隊中，每個人都有自己的優劣勢。將自己的優勢發揮到極致，才是自己真正的價值所在。

自行車賽事中，基於團隊整體考慮，破風手，註定只能用作鋪墊的。車隊的破風手，彷彿註定為沖線手而生。

尺有所短、寸有所長。正如不是所有事，只要努力就一定會收獲自己想要的一切。我們的生活中，有多少人，在自己根本不擅長的領域去和別人爭，卻選擇性忽視自己本身得天獨厚的優勢。

成功的模式並非只有一種，破風手的默默付出和無懼前行，誰能說不是成功的一種呢。

每個人的能力都有邊界和上限，取是能力，舍是境界。我們都必須誠實的面對自我，學會取捨。

這是電影《破風》中，我最喜歡的一句台詞。

這是鄭知元提醒仇銘的話，在我看來，用在邱田身上，才是最好的寫照。

影片中的邱田，或許，最貼近大多數追夢者的形象。

他雖有一定的實力，卻沒有仇銘過人的天賦；

他苦練無果於是鋌而走險，被勝利的渴望沖昏了頭腦，

他為了贏，開始注射利於突破心率的葯物，為了實現目標而不擇手段，

風光一時，卻在一次賽後被檢測出來並曝光，

於是，丟掉了尊嚴，榮譽不再；甚至，一度迷失了自己。

幾次大起大落之後，他終於想清楚了，自己該走怎樣的路，

他犯錯之後，選擇重新站出來面對世界、直面自己，最終找回初心和騎車之樂趣。

他走錯了路，開始誠實的面對自己，於是選擇用時間去沉澱、磨練自己，

用兩年的時光，訓練十萬公里來突破心率極限，默默積累著，不再急功近利。

關於夢想，關於成長，很多人都曾跑著跑著，就忘了自己當初為何而出發；

有時，因為太想贏，而亂了陣腳，忘了初衷，丟掉了曾經那份誠摯的熱愛和初心。

電影行業中，少有人敢碰競速題材。

前有《激戰》，後有《破風》，再到《湄公河行動》，導演林超賢近年來的每一部影片，都在挑戰自己。他的作品，著力於人性與故事。他敢於挑戰冷門題材，總能使觀眾眼前一亮。

他是一個，「對自己狠，對劇組狠，對演員更狠，逼到絕境，為的就是拍出比預想中更好效果」的導演。

網易娛樂曾評價他，「一年一部賣座佳片，以一個破風手的姿態接連捧出張家輝、謝霆鋒等一眾影帝」。

《破風》從前期的劇本，到後期的拍攝、製作，難度高、風險大，對演員的挑戰也額外高。

電影開始的城市比賽拍攝了三天，山地比賽拍攝四天，最難的沙漠戲則拍了六天。

輾轉全球6個地區（內地、台灣、上海、韓國、義大利、騰格里沙漠），主創騎行117900公里，劇組工作人員達200至400人，動用400多台單車，出動17台攝影機，橫跨10個城市取景。

陽光、輕松、熱血、激動。

片尾的那行字，「獻給所有為夢想不斷打拚的你」，看完，熱淚盈眶、熱血沸騰。

追夢過程中，我們都有過收獲的喜悅以及落敗的失落，

但，請你，不忘初心，別忘記當初自己究竟為何而出發。

正如影片中所說，

真正的強者不是從不失敗，而是從不妥協。

夢想永遠不會逃走，逃走的永遠只會是你自己。

E. 電影《破風》講述了一個什麼故事

我覺得林超賢執導的《破風》把華語體育電影的逼格給提高了，一部講述單車公路賽的電影，居然拍出了磅礴的氣勢，多場比賽的氛圍被渲染的極為熱血，整部電影的精彩激烈程度完全不輸於《激戰》，林超賢與彭於晏這個組合，讓華語體育電影又一次展現了活力。

林超賢用電影打破這個窠臼，因為《破風》展現了單車公路賽激烈的角逐過程，影片先後到台北、上海、騰格里沙漠等多地取景，觀眾可以看到單車大賽在城市公路、環山公路、沙漠公路中激烈進行。導演利用航拍、跟拍與車載攝像等多種方式拍下大賽過程，以往在電視上看不到的比賽過程，這回能在電影大銀幕上看的仔細。但這並不是紀錄片，而是一部實實在在的電影，比賽過程中仍然有豐富的劇情發生，比賽中會體現出選手之間的明爭暗鬥，還有的選手會使用陰招等等，《破風》讓人領略到單車大賽中的未知世界。

把單車大賽的過程拍的異常精彩還不夠，一部電影最主要的仍然是劇情，有了劇情沖突和發展才能算是一部合格的電影。《破風》牛逼的地方在於故事做得很滿，彭於晏、竇驍、王珞丹、崔始源四個人的故事在片中敘述的都很出色，編導控制好了人物故事線的長度，在不喧賓奪主的前提下，盡量展現四個單車職業選手的運動生涯，包括了他們的人生起落，每個人都遭遇著比賽和生活的考驗，每個人都在轉變，這樣緊湊的電影敘事，在華語片中能控制好的並不多。

《破風》這部電影的好，以及它給人帶來的驚喜，也是由於體育電影和單車大賽的電影較為罕見，看了讓人耳目一新。同時導演林超賢在片中選擇的配樂很激昂，往往一開始比賽，充滿激情的配樂就及時響起，一路伴隨著選手們的對決到最終的比賽結束，這部影片的配樂也是一大亮點。

F. 電影《破風》有哪些打動你的地方

看電影是一種很奇怪的感受。面對熒幕，明明知道是虛幻被欺騙的，但觀眾都願意相信它的真實，相信它帶給自己的感動。於是，感覺成為評判一部電影好壞最直觀的標准。

看完《破風》，我的感覺就很好。像跑了一次酣暢淋漓的10公里，運動後大腦分泌的嗎啡肽帶來的舒爽的感覺，遊走全身。

怎麼一個爽子了得。

沒錯，我喜歡的那個林超賢又回來了。林超賢自《激戰》後跟彭於晏之後的再度合作，推出的一部優秀體育題材電影。從《翻滾吧阿信》的體操到《激戰》的拳擊到這部《破風》的自行車運動，華語電影中為數不多的體育勵志電影從眾多故事電影中脫穎而出，就猶如竦身一抖的汗水，凌厲中顯得卓爾不群，陽剛氣十足。也驚喜的發現，華語電影自上個世紀90年代以港產電影為代表末落後，這幾年，取得了長足的進步，重新復甦，已經邁步走在亞洲電影的前列。

《破風》的電影並非十全十美，感情故事情節較《激戰》而言稍顯單薄，男女兄弟母子之情的處理老套，稍微點水輕浮，人物之間沒有明顯的矛盾性格對立，故事編排變化起伏不大，新鮮感會隨著電影的深入慢慢散失，比賽的緊張感到後期有些重復，但電影還是能打90分的高分。這部體育電影在世界相同自行車題材的電影中質量和影響都能排名第一，附加題做對，加10分。

《破風》老虎影評中今年第一部滿分華語電影。強烈推薦觀影。

推薦的理由有三個：

一是認真。林超賢本身就是一個自行車運動愛好者，所以在電影中觀眾能看到真實表現自行車比賽感覺，演員們接受專業指導訓練，幾位主演每天的職業自行車訓練長達十幾個小時，我們能從演員小麥色的皮膚和有線條的肌肉中看出演員和導演的認真。

《破風》在起拍之前就延長籌備電影時間，在劇組高雄大本營的2000平米庫房中，此次有關自行車及裝備的贊助品牌多達超過20家，有超過四百多部職業比賽單車和1404個專業車手參加拍攝。

電影《破風》為了達到最佳拍攝效果，該片拍攝跨越數地取景於中國大陸、台灣地區、韓國、義大利、內蒙古騰格里沙漠、上海數地。跨越將近20000公里。竇驍在歐洲騎行的畫面，劇組每天都需要開車四個小時到達阿爾卑斯山區拍攝。

二：電影有完美的音樂和畫面。

本片從頭到尾全部是原創的配樂，每首配樂都是為電影情節量身定做。隨著電影比賽的逐步緊張，音樂也波瀾起伏，非常好的烘托電影氣氛同時還不搶戲，影片在配樂上使用了大量的交響樂流行樂，音樂氣勢磅礴，也有接地氣流行元素，聲效部分關鍵時刻助燃了電影的激情沸涌。

電影並沒有採用現在濫用的3d拍攝，但高清晰的攝像和完美的畫面組合讓祖國大地秀美河山盡收眼底，一部好的體育片一定是一部好的風光片，運動後汗水洗虐的心靈讓眼中的景色更加美麗。而自然風光的旖旎讓人更有一種室外鍛煉的沖動。大漠高山，風光田園，碧海藍天，清風祥雲，在天與地的交界線，一眾車手的風馳電掣，狂奔暴騎，達到人與自然，觀眾與電影最好的交融。

和觀看體育比賽不同，一部體育片電影需要導演以強大的電影視覺效果和劇情安排來展現體育比賽緊張驚險不可預知結果的獨特魅力，導演調度畫面優秀剪輯讓觀眾在運動員和旁觀者視角中來回從容切換，帶給觀眾完美觀影體驗。這需要這類電影比一般故事片更高超的動作表現能力和視聽張力，一般導演不願意嘗試體育片，不是不想還是不能。

在《破風》電影中，電影背後的製作者們用高速拍攝，航拍，跟拍，慢鏡頭，頭部攝像機，第一視角等拍攝手法，與特效技術的完美融合，兩個小時電影的整體節奏始終快速而緊湊，亦保證了觀影全程的持續無尿點

三：感覺。

《破風》電影的整個觀看過程中，一直能帶給觀眾耳旁呼嘯的風聲，一種血液噴張追求速度的感覺就麻酥酥的從大腿傳導到腦部，讓人血壓升高，不由自主的戰栗起來，這就是極限運動帶給我們的快感，一如這部電影給我們的感覺。

我有一個機長朋友也是自行車狂熱愛好者，和他聊起自行車運動，極限爬坡，通宵騎行，他對自己的體重控制在公斤，對速度的要求精確到分鍾米，對心率呼吸把握到個位數。他看這部電影，一定會比我們感觸更深。我們大部分觀眾雖然不了解自行車運動，但一樣會在觀看《破風》這部電影中受到感染，而這種體育電影帶來的感動更是與其他電影不同，這是人對積極事物嚮往的一種本能。體育也是人類遺傳基因中和生存息息相關本能。人類的祖先，跑過追他的老虎逃生後在大樹上看著遠方的風景，心跳加速後的興奮會讓他下次跑得更快。

這是勇敢的感覺，這是生存的感覺。

而開過飛機的朋友能體會，大地撲面而來或仰頭飛離。跑步的人知道，最後筋疲力盡的沖刺，風聲在耳後刮過，心臟已經要奪胸而出；在滑雪中看著地面的參照物飛速的從眼旁劃過；打羽毛球扣殺，球與球拍接觸時超音速的嘶叫。這就是我們追求的速度感。在電影中，自行車騎行的速度超越了一般人的20邁30邁，而達到70邁80邁，速度感在熒幕中撲面而來，緊張感中拍出了汗水，熱血、激情與氣勢，更拍出了體育電影獨特的現場感、競技感、運動感，讓每一個觀眾觀看完電影都有一種投身自行車運動的沖動。

這是速度的感覺，這也是超越的感覺。

《破風》雖只是一部電影，但這部電影帶給觀眾飛一般的感覺，電影帶著我們破風騎行，追求勇敢自由的心與電影主人公一起跳動。這也是我給這部電影打滿分的最重要的原因。

G. 洛詩怎麼出現在破風里

• 1.這也可能與社會生活有著淵源的關系

• 2.破風》是由恆大影視文化有限公司等聯合出品，由林超賢執導、梁鳳英監制，彭於晏、竇驍、崔始源、王珞丹等聯合主演的青春熱血片[1]。

• 3.該片講述了四個年輕人加入單車隊頂級賽事，在殘酷激烈的競爭中，每個人都需要面對來自友情與愛情、名利與犧牲、個人與團隊等方面的抉擇與考驗的故事。

• 4.影片於2015年8月6日18點以2D、IMAX格式在中國內地上映[2]

• 5.炫光隊因得到韓籍天才車手鄭知元（崔始源飾）為主攻手，成為其他車隊的假想敵。新人王仇銘（彭於晏飾）與邱田（竇驍飾）在一次練習中，被鄭知元的驚人爆發力所懾服，甘心當他的破風手，為他沖鋒開路，製造沖線機會。三人的完美配合，終戰勝強敵幽靈隊。然而，當鄭知元以勝利者姿態領獎時，仇銘與邱田明白到王者只能有一人，破風手是沒有出頭機會的。一年後，仇銘與邱田離隊，各自以主攻手身份與鄭知元正面決斗。然而，仇銘與邱田的破風手並不盡如人意，兩人被戰敗心魔所困，漸漸走向歪路，最終成績一蹶不起。與此同時，仇銘、邱田與黃詩瑤（王珞丹飾）三人間的情感也漸趨土崩瓦解，因誤會黃詩瑤與仇銘分手，而一直默默喜歡詩瑤的邱田，也在友情與愛情中迷失自己，從此下落不明。 數年後，仇銘獲悉邱田所在，兄弟二人再次重逢，攜手炫光隊退役班主重組車隊，從頭再戰。兩人不再執著爭奪沖線手之位，重拾昔日斗車樂趣。鄭知元得悉仇銘與邱田參賽，決意率領自己的二級車隊參與業余賽事。炫光隊前三人完美組合，再次同場比拼。仇銘與邱田這對兼備沖線與破風能力的作戰拍檔，能否劃破逆風，超越鄭知元這位天才車手，一場超越友情的終極比拼，就此拉開序幕[3]。

• 6.仇銘、專業自行車運動員，一個浪漫有趣的男生，追求女生的手法花樣百出，因性格弱點從人生高峰跌入事業谷底，遭遇事業和愛情的雙打擊，後與邱田、鄭知元等隊員一起克服自己的弱點，重新回到人生高點。

• 7.邱田、公路賽中的「破風手」，性格內斂又不乏豐滿的個性，不論是夢想起航時的奮力拚搏，還是失意後，失敗過，也犯過錯，流落到韓國成為地下黑車手，最後，在鄭知元的促使下，三人再度合作，在自我救贖中朝著夢想前進。

• 8.一個在中國發展的韓國車手，屬於冷靜的全能型車手，被人稱為「沖線王」。他表面上冷酷寡言，實則為人有情有義。

• 9.黃詩瑤、堅強有勇敢，技術超贊的VLRGO三級場地賽女車手，同時被邱田、仇銘追求，產生了剪不斷理不亂的三角戀愛。

• 10.Simon、賽車手，陽光大男孩擁有不怕吃虧的心情，在事業上執著堅持自己的夢想。

• 11.陳意蕎、天生聰明可愛的小女孩，炫光車隊大管家、一名14歲天才機械師兼任車隊的副領隊。

• 12.
  

• 立哥|演員連凱

• 陳意蕎的老爸、經營炫光車隊、領隊兼教練、帶領隊友非常嚴格，儼然一副「魔鬼教練」的做派。

  13.

• 為了在體型和技術演員們每天11個小時的魔鬼式訓練。

• 彭於晏訓練期間把香港所有的山騎遍了，每天要騎120公里。[9]。

• 導演有時會不自覺地手拿「教鞭」跟彭於晏講戲，嚴肅認真堪比「魔鬼教官」。

• 王珞丹每天要練習50次沖刺訓練，20秒沖刺40秒休息，練到30次的時候就特別想哭，練到50次的時候就想吐了[10]。

• 陳家樂在拍攝影片時發生摔車意外，被確診為鎖骨骨折[11]。

• 竇驍說到自己的摔車的歷史在影片中統計自己已經摔了11次，最嚴重的兩次把頭盔都摔碎了[12]。

• 在上海拍攝的艱辛，發生爆胎與連環車禍事件，最慘烈當屬韓國男演員崔始源，在陸家嘴圓環騎第一趟就慘遭灑水車夾擊而摔車見紅。另一位遭遇意外的是香港男演員陳家樂，這是他繼台灣車禍送醫後再度發生摔車意外[13]。

• 《破風》劇組為了在義大利雪山取景拍攝每次要經過4小時的車程才能到達[14]。

• 影片為了能夠真實表現自行車賽手們的狀態，演員們接受專業指導訓練，導演不惜延長籌備時間，在劇組高雄大本營的2000平米庫房中，此次有關自行車及裝備的贊助品牌多達超過20家，由於片中涉及到公路賽和場地賽，電影拍攝這次了至少有超過四百多部單車。除了驚人數量的比賽用自行車之外，包括騎行服、鎖鞋、頭盔、眼鏡、碼表等部分的製作，包括導演朋友們的公司更是令其本身的產品全線停工，來專門幫劇組縫制專業賽車服，導演林超賢直言：沒想到這次比之前《激戰》還要復雜，有太多的部分需要准備
  

• 電影《破風》為了達到最佳拍攝效果，該片拍攝跨越數地取景於中國大陸、台灣地區、韓國、義大利、內蒙古騰格里沙漠、上海等地拍攝。跨越117900公里，動用大量航拍，共邀請了1404個專業車手[16]，騎行拍攝過程中摔傷多達80多人，從2014年6月台灣開機到10月上海殺青，拍攝期間正值炎熱酷暑，而且很多都是在戶外拍

• 2014年12月16日影片《破風》首發啟程版海報，宣傳口號「2015風在前無懼」[19]。12月18日片方在北京舉行啟程定檔發布會上，宣布影片於2015年暑期檔上映[18]。2015年4月8日片方發布驕陽版海報及終極版預告，影片宣布內地定檔8月7日。[20]5月16日《破風》導演林超賢攜主演陳家樂等人開啟全國8城「騎行進校園」活動。[21]6月4日影片發布了「沖線版」海報[6]。6月14日電影《破風》在上海舉辦「青春賽場」發布會。[22]7月15日片方公布一支《破風大數據全宇宙版》視頻和一款「榮譽版」海報。[23]7月23日發布了一款為IMAX版本定製的海報[24]。7月29日《破風》重磅曝光終極預告和終極海報，同時宣布上映時間由原來的8月7日0點提前至8月6日18點[2]。8月2日電影《破風》在北京舉行全球首映禮，成龍、謝霆鋒助陣[25]

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• 影片《破風》不僅題材內容新穎、故事情節、節奏也是讓人腎上腺飆升,演員們用自己的血與肉演這部運動片，影片中在42度的騰格里沙漠，還是峰迴路轉的梅山36彎，緊張刺激令車陣布局獨特，節奏感特別強，，將大家熟悉的單車騎行拍出了極限運動的感,高速攝影、近距離拍攝的鏡頭非常棒，速度感拿捏得特別到位，是電影藝術與電影工業的結合，建立了華語電影工業新標桿[29]（騰訊娛樂評）

• 《破風》電影的整體節奏始終快速而緊湊，亦保證了觀影全程的持續緊張感。隨著賽程的逐漸推進，情節流也水到渠成地完成了通向高潮的一步步跨越。而對人物情感的鋪陳，則穿插於各次比賽的進程中間，兩條線索相映生輝交替前進。中各個人物之間的關系，其實包羅著純真美好的戀愛、惺惺相惜又彼此較勁兒的兄弟情、對父母伴隨著叛逆的依戀，以及師生間的給予與報答等非常豐富的感情元素。但電影對每一種情愫的表達，又都相當節制和精煉。由於故事中每一個情感點都具備很高的濃度和必要性，所以相比於時下一些因過分強調、反而使情感泛化的青春電影，《破風》不矯飾、不做作的敘述風格更為清新自然，也更有讓人充滿力量、熱血沸騰的青春感覺。[30]（北京日報評）

• 《破風》很巧妙的選擇了自行車比賽中「破風」這樣一個關鍵詞進行切入，在一場比賽中便將破風手、沖線手這樣的隊員責任區分呈現出來，而之後的情節里，也並沒有過多拓展比賽其他規則講述，而是將注意力引導在賽事本身和車手的形象搭建之上，算是一個巧妙之舉[31]。（《專稿》1905電影網評）

• 反面評價

• 《破風》整片糟糕的地方很耀眼，單論比賽場面，影片在及格線之上，緊張感十足。而這是體育片的基本修養，緊張、刺激是競技體育天然的魅力，如果一部體育片的競技場面沒有讓人感到什麼緊張，那就丟了本分。全片的畫面風格，尤其是比賽場面，極像高清電視，讓人感覺像是在電影院看體育賽事。這或許是導演刻意營造的視覺風格，而調色失當、花花綠綠的缺少電影感的畫面，根本原因其實是在於專業和審美上的不達標

• 望採納點贊！